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哈弗H5加装分动箱护板 不怕挑战各种险路

2016-11-03 11:16:28
  • 哈弗H5
  • H5
  • 分动箱护板
  • 汽车改装

【车314报道】和“神车”哈弗H6不一样,它的同门哈弗H5天生就注定不会热销。为何会这么说?这是因为哈弗H5从一开始的车型定位,就是硬派越野SUV。以非承载式车身打造的它,抛弃了城市SUV的舒适性,而是追求能够克服各种路面的高通过性。所以,这样的定位就让哈弗H5的受众人群非常少。毕竟,大部分的消费者购买汽车都主要是在跑城市和高速。常在野外和山区行驶的人,终究只是少数。

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单就车型而言,哈弗H5的越野性非常好,高达225mm的最小离地间隙,让它能够应付各种路段。但即使这样一些哈弗H5车主仍然不放心,决定自己动手加装底护板,今天我们就一起来看看这位车主如何将越野进行到底!

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首先,将哈弗H5用升降机升起后,能够发现虽然这款车的底盘够高,但中间分动箱部分是没有底护板的。而且,分动箱的最低点,比旁边的两个大梁更低。所以,如果遇到较大的石块时,很容易把分动箱托坏。因此,这位哈弗H5的车主决定,自己加装底护板。

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要加装底护板,第一步需要对分动箱部分的尺寸进行测量,然后勾画出图纸。

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第二步,根据画好的图纸尺寸,把选好的4mm厚的钢板进行切割,将其切割成合适的大小作为新的底护板。

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第三步,将制作好的固定板,焊接到新的护板之上。然后在固定板上找合适的位置,钻出四个可以固定螺丝的圆孔。

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第四步,焊接好新底护板之后,进行打磨。把钢板上的毛刺、形状不规定等都磨掉,防止装到车上的时候大小不合适。同时,还要把新底护板刷上一层防锈漆,防止未来过水后生锈。

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最后,把新的底护板固定在大梁上的原先预留的螺丝孔内。这样崭新的哈弗H5分动箱底护板,就完成了!以后再跑什么路段,都不怕分动箱会被磕到。


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