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远离各种异响烦恼 爱车隔音应该怎么做?

2017-03-20 17:44:08
  • 汽车改装
  • 汽车隔音
  • 隔音棉
  • 止震板

【车314报道】开车遇到最烦的事情是什么?有些人会说是换挡顿挫,有些人会说是刹车偏软......每个司机对这个问题都着有自己的答案,但我相信大多数朋友,一定会认同车上各种没完没了的异响,总会令人烦到发疯!

什么是车辆隔音?

从技术角度来说,汽车的异响是难以避免的。毕竟汽车本质上就是一个铁壳子,再加上诸多的零部件,在高速运动之中肯定会有所磕碰,产生金属噪声。那么我们该如何减少这些噪声呢?答案很简单就是减少震动,因为就像上面说的那样,汽车之所以发出噪声,是由于金属零部件之间会发生磕碰。如果我们成功的减少了震动,噪声自然会消失。这类消除车辆震动的措施,就是我们平常说的车辆隔音。

车辆隔音的分类

关于车辆隔音,平时我们经常会听到有人说,要做全车隔音或者局部隔音。那么什么叫全车隔音,什么又叫局部隔音呢?实际上大家仔细想想,就知道平常我们遇到的汽车异响那么多,有发动机异响、刹车异响、内饰异响、车门异响......它们发出的位置不同,自然隔音处理的部分也不一样。局部隔音就是指对特定的地方进行隔音处理,比如我们感觉胎噪声音大,就会在轮拱上加装止震板和吸音棉,不需要再做别的处理。

而全车隔音顾名思义,就是为整车进行隔音处理,一般处理的部分包括底盘、四门、后备箱、尾箱盖、引擎盖、车顶、防火墙等钣金部分。不过,即使我们做了全车隔音,也不是能将所有的噪声都消除掉的。因为我们平常多数使用的隔音材料,减震胶、隔音棉等都只能减少掉大部分的中高频噪声,比如发动机异响、车门异响等。而像轮胎胎噪和排气管共振,这些中低频的噪声就无法彻底消除掉。

不同的隔音怎么处理?

既然汽车的噪声无法全部都消除掉,那么不同噪声的隔音,我们应该怎么处理呢?第一种,是对车身金属噪声的隔音处理。对于车身钣金部分的隔音处理,通常我们会选择止震板比较合适。止震板就是我们平常经常看到贴在车门上的隔音层,一般由箔层、胶层、纸层三层组成。它能够改变钣金部件的固有频率,使其不容易因震动而发出噪声。

第二种,是对内饰异响、胎噪等的隔音处理。遇到这些情况,我们多半会采用吸音棉进行隔音处理。吸音棉本身是一种易燃材料,所以为了保证安全它要分为两层,一层是隔音层而另外一层是隔火层。它能够通过致密的发泡隔音层,对噪声的传导进行削弱和阻隔,进而减少车内出现的噪声。

汽车隔音属于汽车改装的一种,因为噪声的反复性,和难以根除的特点,它也被有些人戏称为“陪伴爱车一生”的改装工程。不过,只要有心你的爱车肯定能告别噪声。最后,关于汽车隔音的处理,有点车主朋友们要特别注意。由于目前市场隔音材料五花八门,经常会有些有毒没经过防火处理的材料出现,因此大家做汽车隔音时,一定要多注意检查小心上当!


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