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2019上海车展:实拍本田奥德赛双擎版

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        2019上海国际车展如今正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

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        本田奥德赛和别克GL8这类商务MPV最大的差距就是,它在家用和商用之间的能够轻松的实现角色互换。

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        国内奥德赛的尺寸虽然没有美版车型夸张,但是相比上代车型旅行车的形象,在乘坐空间上有了质的飞跃。

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        在本届上海车展上,广汽本田为我们带来了奥德赛锐·混动车型,该款车型搭载了与本田i-MMD混动系统,并将在今年4月底正式上市。

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        广汽本田奥德赛锐·混动车型的前脸采用了新的设计,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。

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        新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型,并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识。

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        新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外,其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。

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        奥德赛第二排座椅的灵活度在同级中屈指可数,不仅可以大幅的前后调节,甚至还可以左右调节,打造出一个非常宽敞的乘坐空间。

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        在车内相比燃油版车型并没有明显的变化,甚至电子按钮式的换挡机构也没有出现。

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        触摸式的空调控制面板,提高档次感的同时,也为该车的盲操作造成了一定的不便。

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        在配置方面倒是毫不吝啬,双边电动侧滑门、电子手刹、车道偏离玉景以及防碰撞预警等配置,可谓是一应俱全。

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        动力方面,新车搭载一套i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。

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        油耗方面,广汽本田奥德赛混动版的工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

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        更多2019上海车展新车最新内容,敬请关注车314报道。

      刘浩江
      2019-04-18 14:23:59

      深度好文

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