首页 > 用户体验 > 车充真能吊打充电宝?教你如何告别囧途

车充真能吊打充电宝?教你如何告别囧途

2017-12-07 09:17:29
  • 博世SC300
  • 车载充电器
  • 充电宝
  • 博世

【车314报道】短短十年之间,我们从PC互联网时代跨入了移动互联网时代,智能手机作为网络终端已经成为了人们离不开的一样工具,从大街小巷到处都是“低头族”就不难看出。可随着手机系统的不断升级和功能增加,它的用电量也越来越高。还记得2010年时一个飞利浦的手机能待机使用一个礼拜,而如今的苹果手机能用半天多已经很给面子了!

如何快速高效地给自己的手机充电,是当下人们最关心的一个问题。特别对于有车一族们来说,现在开车出游或者平时出门上街,总免不了使用导航,但这样经常会导致手机的续航大幅缩水。很容易遇到正在开着车,手机没电自动关机的囧境。而目前多数车辆上,虽然配备了USB口但个数太少充电效率又不高,难以满足人们的多用电器充电需求。所以,车载充电器逐渐成为有车一族必不可少的车载用品。

不过,市面上车载充电器五花八门种类繁多,质量好坏参差不齐,到底该选择什么样的车载充电器好呢?首先,当然是要有良好的安全性,毕竟车载充电器会影响到车辆电路,如果性能不过关很可能引发电路的损坏甚至车辆自燃。同时,也有可能造手机的损毁。其次,是充电效率要高效,说到底作为充电器满足用户的充电需求才是最核心的。有鉴于这两方面的基本诉求,笔者选择了市面上口碑出众的一款车载充电器——博世SC300,进行了一系列的测试,看看它是不是能做到上面两点。 ·

● 产品背景:出身名门 身兼七重智能安全防护

相信博世这个名字大家都不陌生,它是世界最大的汽车用品生产企业之一,历史悠久超百年,业务遍及全球50多个国家和地区,涵盖汽车用品的方方面面。奔驰、宝马、奥迪、通用等多数国际汽车品牌都与博世有合作关系,很多汽车零部件都来自博世品牌。由此可见,博世产品的品质和研发能力。

而博世SC300正是博世在车载充电器领域的主打产品,不仅外观经过精心的设计,使用德国制作工艺以PC+ABS(聚碳酸酯和聚丙烯腈合金而成的热可塑性塑胶)材质打造,分为金属和磨砂两个部分,坚固耐磨、耐高温质且感十足。同时,它的上部花纹设计既美观又能够令车载充电器的安装与取出,都十分的方便操作感强。

此外,博世SC300的安全性也非常出色,内置智能芯片能够协调充电模式,同时拥有短路保护、过载保护、过温保护、防浪涌保护、静电保护、过压保护、智能安全防护等七重保护措施。使用它不必再担心,在车上充电对车辆电路带来的损坏,而且能够保护好手机。

在充电设定方面,博世SC300自带两个USB充电接口,一个是5V—2.4A的慢充接口,另外一个是6V~6.5V—3A的高通QC3.0快充接口,这样双接口的设计完全能满足用户多充电器的需求。了解完这款车载充电器的产品特色后,下面笔者带大家去看看它的实际测试使用效果。

● 充电效率对比测试

通常开车出门遭遇手机没电,我们一般只有两个充电的选择就是车充和充电宝。所以,笔者选择了一款比较常见的5V-2A(10000mAh)充电宝、普通2.1A车充以及博世SC300进行对比测试,对同一款iPhone 6国行版(1810mAh)充电,看看普通车充、充电宝和博世SC300三者之间的充电效率究竟有多大的差距!

(博世SC300和普通车充对比在质量与尺寸上,都更有优势以及质感)

测试开始首先将iPhone 6放电至自动关机的状态,然后使用博世SC300的快充QC3.0接口对手机进行充电。从手机关机到充满电只用了80分钟,跟它的产品介绍一样,博世SC300的充电效率非常高。

接下来将iPhone 6的电量再次耗至自动关机,再在车上使用普通车充,进行相同的充电循环测试。结果使用普通车充手机从关机到充满,整整花费了将近110分钟。

最后,把iPhone 6的电量恢复到同样没电的状态,使用充电宝对手机开始进行充电,并每隔十分进行一次数据记录。经过实际测试,从手机关机状态到手机满电,用充电宝充电的时间为100分钟。

▲ 充电对比测试结果:

通过上面的测试数据曲线图,大家应该能够看出,相比充电宝和普通的车充,拥有QC3.0快充智能芯片管理的博世SC300的充电效率更高。只需要80分钟就可将容量高达1810mAh的手机完全充满(手机型号不同充电时间也不同),如此出色的充电效果显然绝对能够满足车主们的日常需求。

● 车载充电器稳定性发热对比测试

除了充电效率之外,车充的稳定性和发热性也是很多人所关注的,毕竟这涉及到充电的安全。所以,笔者又对两款车载充电器进行了发热性的对比测试。在同样对手机充电10分钟的状态下,使用红外线测温仪对它们的发热温度情况进行记录。

从测试的结果,能够看出博世SC300的发热量低,充电时只有20.9℃,配合它ABS+PC的优秀材质大家完全不必担心它的安全性。而普通车充不仅外壳是以普通硬塑料材质制造,同时发热量高充电时温度高达30.5℃安全性不够稳定。

评测总结:

通过上面一系列的测试,博世SC300车载充电器显然不管在充电效率,还是在安全性、发热情况等方面都要比普通车充以及充电宝更加优秀。而且,双接口的设计也能够满足人们,车上多用电器充电的需求。对于经常开车出门,却离不开导航的朋友们,为了避免自己遇到手机“续航爆炸”的尴尬囧境,博世SC300是你最佳的选择之一!

Copyright 2017 车314 版权所有 About che314 电信与服务业务许可证:(冀ICP备15020354号-1)