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北京车展今日正式闭幕 这些车型彻底缺席

2018-05-04 16:07:03
  • Q2
  • 全新天籁
  • UX
  • 探荣

【车314报道】2018年北京国际车展,作为上半年国内规模最大的车展,自然引起了国内外高度重视。我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!参展的同事一致反应,部分新车缺席了本次北京车展,今天已经正式闭幕,并未看到它们的踪影。

奥迪Q2L

上市时间:2018年年底

新车亮点:豪华品牌小型SUV;轴距进行加长

北京车展今日正式闭幕 这些车型彻底缺席

奥迪Q2是一款定位低于Q3的小型SUV,基于大众横置发动机的MQB模块化平台进行打造。车内的设计和A3如出一辙,只不过在配色上更加年轻、靓丽。高配车型上还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘以及车载Wi-Fi热点功能。动力方面,奥迪Q2将搭载1.0 T、1.4T和2.0T汽油发动机,匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

编辑点评:奥迪的确在这款小型SUV上下足了心思,毫不吝啬的将全液晶仪表、自适应巡航和HUD抬头显示等高科技装备,搭载到了Q2上。但这些毕竟只会配备在高配车型上,或者以选装配置出现,对于Q2的潜在消费者来说,这些高端配置显然不是重点。

日产全新天籁

上市时间:暂无公布

新车亮点:2.0T可变压缩比发动机;受益于NASA航天局启发的零重力座椅

北京车展今日正式闭幕 这些车型彻底缺席

 

虽然日产天籁是日系三强中反应最慢的一个,但丝毫不影响它的产品竞争力与亮点。新车整体风格更为年轻运动,风阻系数更是低至0.26。新车在向年轻化妥协的同时,依旧配备了“零重力座椅”,据悉受益于美国NASA航天局启发。动力方面,新车提供全新的2.0T和全新的2.5L两款发动机,其中2.0T采用了可变压缩比设计,其最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米。

编辑点评:日产天籁长期以来都是以乘坐舒适性作为卖点,但这次换代也不得不向运动化做出妥协,甚至配备了可变压缩比的2.0T发动机和四驱系统。如果能够引进中国市场的话,这将是日系三强中,动力最强的一款,希望不会像本田雅阁一样让中国消费者空欢喜一场。

大众TAYRON

上市时间:2018年年底

新车亮点:一汽大众全新中型SUV;定位与途观L相近

北京车展今日正式闭幕 这些车型彻底缺席

 

作为一汽大众首款中型SUV,新车将被命名为TAYRON,其中文名称或为“探荣”。新车采用了大众最新的设计语言,前进气格栅与前大灯相连,镀铬饰条贯穿了整个前脸。目前,官方并未透露关于新车在车身尺寸以及动力系统方面的信息,不过我们通过其380TSI的尾标基本可以确定,该车将搭载一台2.0T发动机。上市之后,将于上汽大众的途观L展开竞争。

编辑点评:一汽大众不鸣则已一鸣惊人,接连推出了两款SUV车型,并表示将在2020年之前共推出五款车型,全面覆盖各个细分市场。这次,一汽大众终于学会了两条腿走路。

雷克萨斯UX

上市时间:2018年年内

新车亮点:雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV

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雷克萨斯UX尽管尺寸仅有4495/1840/1520mm,是品牌旗下最小的紧凑型SUV,但是标志性的纺锤形进气格栅设计、极具个性的外观,自有一股勇猛动感气质。动力方面雷克萨斯UX提供两款发动机,分别是最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,最大功率170马力,匹配Driect Shift CVT变速箱;以及后桥布局了2.0L发动机与电机的组成的混合动力。

编辑点评:雷克萨斯作为一个坚持进口、价格坚挺的豪华品牌,凭借着精湛的做工和极高的可靠性备受追捧。而此次推出的首款紧凑级SUV,延续了雷克萨斯的犀利和动感,上市后奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等豪华品牌产品将会迎来一位重量级对手。

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