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贬值利器间的对决?探界者对比柯迪亚克

2018-07-26 16:36:26
  • 柯迪亚克
  • 探界者
  • 保值率
  • 中型SUV

【车314报道】随着消费者换车频率的不断增加,在二手车交易的过程中,消费者逐渐意识到了保值率的重要性。毕竟,一台新车开两三年后只能五折出售的教训,绝不想再经历第二次。雪佛兰探界者和斯柯达就是血淋淋的例子,这两款在2017年4月先后上市,如今终端市场的大幅优惠,再加上品牌力较差,二手车市场的保值率惨不忍睹,堪称贬值利器。

不过,现在这两款车的终端价格已经趋于稳定,二手车市场的保值率也绝非不堪一击。同病相怜的这两款车谁更值得买呢?

外观尺寸对比

贬值利器间的对决?探界者对比柯迪亚克

雪佛兰探界者定位中型SUV,与别克昂科威采用了相同的平台进行打造,不过在外观上却营造出了完全不同的视觉效果。在外形上雪佛兰探界者更具美系特点,辨识度非常高。在造型设计上,雪佛兰品牌似乎从未让消费者失望。

贬值利器间的对决?探界者对比柯迪亚克

柯迪亚克是斯柯达品牌全新设计语言下的首款SUV车型,尽管与途观L有着千丝万缕的联系,但外观设计却充满了新意。柯迪亚克在外观设计上延续了VisionS概念车的风格。车身线条犀利富有运动感,家族式水晶元素前大灯的加入,提高了整车的辨识度。

贬值利器间的对决?探界者对比柯迪亚克

小结:在车身尺寸方面,柯迪亚克有着绝对的优势,因此也让这款中型SUV塞下了第三排座椅。不过,对于这个级别的车而言,第三排的实际作用并不大,车主也反应比较鸡肋。至于,外观这两款车都算是高颜值车型,符合年轻消费者的审美。

内饰配置对比

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探界者的车内造型与迈锐宝XL尤为接近,视觉效果年轻时尚,但是在用料方面与同平台的昂科威就相差甚远,整个中控台采用了大面积的硬质材料,倒也符合雪佛兰在国内的一贯作风。在配置方面,全系标配了8安全气囊、后倒车雷达、无钥匙进入/启动、主动降噪、手机互联等。高配车型上更是出现了LED大灯、BOSE音响、前排座椅加热/通风和电动后备箱等。

贬值利器间的对决?探界者对比柯迪亚克

柯迪亚克的内饰并不会像外观那样令人惊喜,反而是采用了与大众旗下的其他车型大同小异的风格。为了实现品牌间的差异化,在做工方面要比大众品牌逊色,相比探界者来说又好了不少。在基础配置上,拥有双安全气囊、全景天窗、自动驻车、定速巡航和感应雨刷。高配车型上,自动泊车、感应后备箱、座椅记忆和第三排座椅等。

小结:在内饰设计上可谓是不分上下,探界者胜在造型设计,柯迪亚克赢在做工用料。在配置方面,大众显然已经摸清了中国消费者的心思,在看得到的地方撒下猛料,看不到的地方只有双安全气囊,倒不如探界者来得实在。

动力系统对比

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动力方面,探界者提供了1.5T和2.0T两种动力组合,其中2.0T发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配通用全新的9速手自一体变速箱;1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩275牛·米,传动方面匹配6速手自一体变速箱。

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而柯迪亚克在改款之后,全系都更换了2.0T发动机,其中2.0T低功率版发动机的最大功率为186马力、峰值扭矩320牛·米;高功率版本的最大功率为220马力、峰值扭矩350牛·米,匹配的都是7速湿式双离合变速箱。

小结:在动力系统上无疑是柯迪亚克更具优势,全系都更换了2.0T的发动机,拥有双喷射技术,动力也更加强劲。再加上双离合变速箱传动效率的优势,燃油经济也更为出色。

编辑总结:从产品力来说,探界者和柯迪亚克并不弱,只不过因为市场竞争的激烈和品牌的劣势,导致了终端市场的大幅优惠,从而影响了二手车市场的保值率。相比较而言,探界者在基础配置和市场优惠都有着不小的优势,毕竟十五六万买一台中型SUV,还是有着不小的诱惑力。而柯迪亚克则在动力上更加充沛,并且面子工程也无可挑剔。

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