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思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

2018-09-03 17:20:31
  • 全新福克斯
  • 思域
  • 福克斯
  • 运动家轿

【车314报道】2016年长安福特以95.7万辆的销量创下新高,而之后的遭遇则是人尽皆知,销量大幅下滑,今年1-7月同比下降达到37%。这与长安福特旗下战略性产品--福克斯的表现不无关系,1.5T发动机的参数的确亮眼,但是性能和油耗表现却极为平淡。此时在成都车展预售的全新一代福特福克斯,理所当然的被指定为了销量救星。

可现在的运动型家轿市场,不仅有“人马合一”的昂克赛拉和更换独立悬架的7.5代高尔夫这些老将站台,还有第十代思域这种性能怪兽前来搅局,全新一代福克斯还有没有胜算?在它正式上市之前,与风头正劲的本田思域较量一番,能否重回霸主地位?

外观尺寸对比

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

第十代思域的外观设计相比前两代车型,有了翻天覆地的变化,颜值提升明显。思域通过降低车身高度和增加宽度来营造运动化的风格,溜背式的车身造型使得轿跑范十足。经历机油门之后依旧热度不减,除了性能强悍之外,颜值也是一项重要的卖点。

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

外观曾是福克斯引以为傲的亮点之一,不仅凭借着时尚动感的造型,赢得了年轻消费者的青睐,更是为中国两厢车市场的开拓立下了汗马功劳。可全新福克斯亮相后却是另一种画风,曾经亮点如今成为了最大的槽点。对于褒贬不一的外观,只能说是见仁见智。

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

小结:无论是在车身数据还是视觉效果上,全新思域都要比福克斯低矮了不少,更有运动气息。不过全新换代的福克斯提供了ST-Line版版,运用更加强调运动化的外观设计,包括黑色前中网、更具立体感的线条,营造出了更加凶狠的前脸。

内饰配置对比

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

现款思域在内饰设计上相比上代车型显得平庸了不少,但是这样的改变也会增加它的受众群体。在配置上思域可以说是应有尽有,1.5T车型全系都标配了无钥匙进入/启动、多功能方向盘、蓝牙电话、倒车影像、液晶仪表盘、电动天窗、双区自动恒温空调、发动机启停、侧气囊、侧气帘、自动驻车以及车身稳定系统。

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

新车将原来的机械挡杆,替换成了电子旋钮式的换挡机构,令内饰更具质感。配置方面,全新福克斯配备了带有USB接口的内后视镜、手机无线充电和4G车载热点等实用功能。安全配置上提供了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括交通标志识别、带行人保护的智能感应制动保护系统、全速域自适应巡航、智能领航辅助等。还为两厢版车型配备了全景天窗;三厢版车型配备了双天窗。

小结:福克斯的高端配置的确是五花八门,相比本田思域有着非常明显的优势,但这其中又有多少配置会下放到中低配车型上还不得而知。要知道,思域1.5T的基础配置已经是非常丰富了,在同级中几乎是无出其右。

动力系统对比

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

全新思域全系都是搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出177马力,其中手动挡车型峰值扭矩226牛·米,CVT变速箱的车型峰值扭矩为220牛·米。能有匹配上一款6MT的变速箱非常难得,这对于喜欢驾驶的消费者来说,这将是同价位中的首选车型。同时,这款车的百公里加速时间可以做到不足8秒。

思域碰上全新福克斯后 还敢不敢那么猖狂?

国产新一代福克斯提供三种动力供消费者选择,其中动力最强的1.5T三缸发动机为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型,最大功率184马力,相比现款提升3马力;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

小结:这两款车都采用了四轮独立的悬架形式,在操控性能上也是有口皆碑。但是,在动力表现上这两款车却有非常明显的差异,尽管福克斯的1.5T发动机在动力参数上有着明显的优势,但是全系三缸的动力,对于中国消费者而言,还是难以接受。

编辑总结:从外观和缸数上来判断一款车未来是否热销显然是过于武断,无论是套娃泛滥的大众,还是被网友口诛笔伐的全新凯美瑞,现如今不仅是热销,而且还供不应求。放到中国进行首发的全新一代福克斯,是否能够打破消费者的顾虑,重回霸主地位,最终的定价至关重要。

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