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全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

2018-09-30 14:46:56
  • 本田凌派
  • 丰田卡罗拉

【车314报道】在竞争激烈的合资家轿市场,本田凌派的表现一直不温不火。不仅是在影响力还是销量方面都逊色于丰田卡罗拉等热门竞品,甚至更连“同门”的本田思域也难以企及。不过最近全新凌派上市,从外观到内饰再到动力全方位焕新,让人不禁对其多出了更多的期待。那么如今的全新凌派与丰田卡罗拉相比,能否一较高下呢?比过才知道。

设计对比:“小雅阁”更具运动优势

得益于本田最新的家族化“套娃”设计,全新凌派采用了与此前上市不久的全新雅阁相似的外观设计语言,看上去如同一款“小雅阁”。尤其是黑色的U形前脸、全LED大灯、溜背式车身、C字形尾灯等多处元素都。而在尺寸方面,全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,不仅车身全面的增长,而且轴距也增加了80mm。全新凌派内饰方面同样提升明显,对称式中控台上与雅阁如出一辙,软质皮革覆盖与钢琴漆饰条搭配更是为其提升了质感,有着越级般的感受。

全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

而作为多年畅销车的卡罗拉,虽然源远流长的造型更容易让人有亲近感,但是设计方面明显不如全新凌派更具运动感。不过新款车型在在外观方面基本沿用了卡罗拉设计风格的同时,在细节方面进行调整、优化,比如采用了丰田全新的家族式设计风格,以及细长的前大灯,并采用了鳃形仿进气口造型中,整体看起来相比老款车更具攻击性。内饰方面,新车则同样有所改观,虽然依旧是全黑的内饰加上镀铬饰条进行点缀,不过非对称式设计再加上三辐式多功能方向盘与大尺寸液晶显示屏,让其看起来更为个性,。

配置对比:全新凌派与卡罗拉势均力敌

全新凌派不仅在造型设计上更具吸引力,在配置方面也颇为厚道。全新凌派不仅全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、电子手刹、LED尾灯等常用配置,胎压监测、一键启动的全系标配更是能让消费者满意。尤其值得称道的是,全新凌派的顶配车型还提供了特殊设计的后排中央扶手,打开后可以伸出一个小桌板从而与前排扶手箱相接,独具匠心的设计让人展现了日本匠人的对细节的把控能力和对品味的追求。

全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

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相比于全新凌派的厚道,卡罗拉在配置方面同样表现不俗。相比于老款车型而言,2018款卡罗拉的确大举丰富了配置。虽然胎压监测、一键启动等配置没有像全新凌派那样提供标配,但是2018款卡罗拉同样为全系提供了前排侧气囊、定速巡航、上坡辅助、发动机启停,以及标配车身稳定系统、牵引力控制系统。相比之下,2018款卡罗拉在配置方面提升明显,拥有不逊色于全新凌派的厚道。

动力对比:丰田卡罗拉全面领先

动力方面,全新凌派放弃了老款的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,其最大输出功率为122马力,峰值扭矩173牛·米,传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。而2018款卡罗拉搭载的是一台1.2T直列四缸动力系统的车型,最大输出功率为116马力,峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配8速CVT变速箱。

全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

全方位换装 全新本田凌派对比丰田卡罗拉

虽然表面看起来全新凌派的1.0T发动机与新款卡罗拉的1.2T发动机在功率与扭矩方面更有胜负,但是1.0T发动机作为一款三缸发动机,比1.2T发动机天生就不足。毕竟即便调教的再好,目前三缸机起步时候的抖动依然难以避免,这也让消费者依然对其避之唯恐不及。

总结:可怜的全新凌派,明明避开了机油增多的1.5T发动机,却选择了先天不足的1.0T发动机,而且全系只有1.0T发动机。即便全新凌派外形设计再像全新雅阁,配置再厚道又能怎样?只能输给了性能更稳定的丰田卡罗拉。 

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