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红旗HS5 VS 别克昂科威 这次我选自主品牌

2019-05-30 09:34:26
  • 红旗
  • HS5
  • 昂科威
  • 别克

【车314报道】话说汽车界目前最吃香的恐怕就是自主品牌车了吧,因为目前的自主品牌车型不论是技术品质、还是性价比都可以说是完全不输任何合资车。近日,一汽红旗旗下全新中型SUV——HS5正式上市,新车作为一汽红旗品牌旗下第一款豪华中型SUV,一改以往的成熟商务风,变得向年轻化靠拢。

红旗HS5

另一款来自美国汽车品牌别克,旗下最火的SUV就是昂科威了,现如今这款车型优惠幅度可观,优惠后的价格基本和红旗HS5持平。那么两车作比较,你是更愿意选择优惠后的别克昂科威呢?还是选择自主品牌高端SUV红旗HS5呢?

外观对比:红旗HS5外感更动感,昂科威更传统

红旗HS5的外观造型很好的融合了中国传统元素与国际流行趋势。新车前脸大尺寸的进气格栅是红旗的家族化标识,颇具气场;而狭长的前大灯与进气格栅连为一体,又为前脸增添了年轻动感的氛围。同时,溜背式的设计和饱满的车尾,更是让HS5在同质化的今天多了一份个性。车身尺寸方面,HS5长宽高为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm。如此长的车身和轴距充分保障了车内的乘坐空间和后备箱空间。

红旗HS5

最新的2019款昂科威,整体外形与老款基本保持一致,最主要的改变就是其中网运用了别克家族当下流行的飞翼式中网。同时圆润的车身设计也为昂科威增添了一份成熟稳重的风格。车身尺寸方面,昂科威长宽高为4667/1839/1660mm,轴距为2750mm,整体尺寸上要比HS5小了一圈,因此在空间上也要略逊于HS5。

红旗HS5

内饰对比:HS5设计更个性,大屏科技感强烈;昂科威以实用为主

红旗HS5内饰采用了环抱式设计,开阔大气、整体感极强。全液晶仪表与中控屏采用了连屏的设计,中控区的实体按键几乎全部改为了触控式按键,方向盘的LOGO也采用了全新的设计,整体内饰无论是科技感上还是豪华感上都得到了大幅的提升。

红旗HS5

红旗HS5

别克昂科威在早期上市时,内饰还是给人眼前一亮的,对比当时同期的途观、奇骏等车型,内饰无论是在设计上还是质感上都有着很大的领先。然而在现在看来,特别是与HS5做对比时,就没有什么优势了,但好在用料还是非常足的,并且整体内饰的色彩搭配也很讨好眼球。

红旗HS5

配置对比:HS5更与时俱进,昂科威依旧是使用为主

用两车目前价格最接近车型对比(昂科威优惠后)可以看出,红旗HS5在驾驶辅助配置方面比昂科威多了360环影、全速自适应巡航、多种驾驶模式选择、自动驻车、陡坡缓降和悬架软硬调节,可以看出红旗HS5在驾驶辅助方面更加全面和智能。内部配置上,HS5还多了方向盘换挡、方向盘加热和方向盘记忆等功能,并且全液晶仪表也使得HS5更加的具有科技范。昂科威则是多了主动降噪,可以见得昂科威对行驶的质感是非常在意的。

红旗HS5

红旗HS5

动力对比:昂科威动力更强,而HS5变速箱品质更高

红旗HS5全系搭载一台型号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大功率224马力,可满足国六排放标准。传动系统部分,新车匹配爱信6速手自一体变速箱,这台变速箱在业界是出了名的低油耗和高品质。同时,HS5高配车型还会搭载四驱系统,官方百公里加速仅需8.7秒。

红旗HS5

昂科威中高配车型也配备2.0T发动机,在动力参数上比HS5来得更加激进,最大功率为260马力,也可满足国六排放标准。传动系统方面,虽然昂科威配备了档位数更多的9速手自一体变速箱,但由于通用变速箱在业界的口碑,因此我还是持保留意见吧。同时,昂科威2.0T车型也配有四驱系统,官方百公里加速为8.2秒。

结语:综上所述,可以看出全新的红旗HS5作为红旗2019产品战略第一枪,整车在实力上可以说是越级的存在,在于老牌强敌别克昂科威相比,也显得游刃有余。同时,高科技集聚一身的HS5相信也一定能成为年轻消费者的首选,并为国内豪华SUV市场带来新的发展方向。

 

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