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广州车展上的极品飞车你的级别能开几款

2016-11-21 12:15:59
  • 法拉利
  • 兰博基尼
  • 阿斯顿马丁

【车314报道】大家都玩过极品飞车,里面的超级跑车很炫也很迅猛大家都很喜欢用.但毕竟那只是游戏,今天我们燕赵车讯带大家到2016年广州车展上,看看现实中的超级跑车是什么样。

一说起超跑大家一定会想到法拉利,法拉利一直是超跑的界的代名词,这届广州车展上法拉利带来了在巴黎车展上全球首发的GTC4Lusso T,法拉利GTC4Lusso T维持了GTC4Lusso车型的造型,延续了法拉利FF豪华猎装车型的车身结构,侧面鲨鱼腮式散热排气口表明它超跑的身份。

新车配备有4WS(四轮转向系统)、SCM-E空气悬架、ESP 9.0电子车身稳定系统以及第三代侧滑动控制系统,满足你想排水渠漂移的梦想。法拉利GTC4Lusso T搭载了一台3.9L的双涡轮增压V8发动机,其最大输出功率提高至610马力,峰值扭矩达到760牛·米。新车的驱动形式也由GTC4Lusso的前置四驱改为了前置后驱。

除了GTC4Lusso T,法拉利还带来了在法兰克福车展上首发的法拉利488 Spider ,法拉利488 Spider外观基本继承了法拉利488 GTB的外观设计,采用了折叠式的硬顶顶篷,开闭蓬时间仅需14s。

新车搭载了一台3.9T涡轮增压V8发动机,最大功率670马力,最大扭距760牛·米。百公里加速时间仅需3s,0-200km/h也仅需8.7s。

法拉利还展出了“Tailor-made”个性化定制版California T,,California T个性定制版基本与普通版车型无异,新车以白色车漆为主体,采用了具有意大利国旗色调的三色条状车身涂装,从而突出个性与不同并采用银色装饰板和白色缝线相搭配,看起来非常独特。California T个性定制版沿用了现款车型的3.9L双涡轮增压V8发动机,其最大输出功率为560马力,峰值扭矩为755牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。

我们向前走到兰博基尼展台,兰博基尼带来了2款展车分别是Centenario和Huracan。

兰博基尼Centenario是兰博基尼Centenario在今年的日内瓦车展上全球首发,新车的推出是为了向兰博基尼创始人费鲁吉安·兰博基尼致敬,其分为硬顶版与敞篷版两种车身形式,每款限量发售20辆。兰博基尼Centenario在外观设计上非常的激进。车头部分有着横贯左右的巨大进气口,配合位于车前盖、侧翼子板上的通风孔,提供更大的高速行驶下压力。

同时,新车车身侧面的进气口十分夸张,并与车尾的扩散器相连通,达到更佳的空气动力学效果。车身使用了大量的碳纤维材质,更好的降低了车身重量。

新车搭载6.0L V12发动机,其最大输出功率达770马力,配合轻量化变速器,其0-100Km/h用时2.8秒、0-300Km/h仅23.5秒,最高时速350Km/h。新车还提供了三种驾驶模式,具备不同程度的驾驶反应灵敏度。

阿斯顿马丁也是超跑界的宠儿,新款阿斯顿·马丁V12 Vantage S整体感觉非常激进,车身颜色黄、灰双色涂装,视觉效果独特,新款V12 Vantage S将会有搭载7速手动变速箱,该7速手动变速箱采用了运动化调校,并配备了电子控制机构,有着更好地换挡速度和传动效率。

新款V12 Vantage S搭载一台6.0L V12发动机,最大功率573马力,最大扭矩620牛·米,0-100km/h的加速时间为3.9s,极速可达到330km/h。

阿斯顿马丁 V8 Vantage GTS其中采用碳纤维材质的黑色进气格栅,搭配墨色的五辐轮圈,并采用更富有冲击力的悬架调校;而在排气管、进气格栅等位置采用抛光设计,并搭配银色轮圈,看上去野性十足。

新款V8 Vantage GTS两款车型仍将搭载4.7L V8发动机,最大功率321马力最大扭矩490牛·米,动力也是不容小觑的。

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