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20年吉姆尼终于换代! 搭载涡轮增压动力

2017-12-08 17:13:48
  • 吉姆尼
  • 铃木
  • 新款吉姆尼
  • 经典车型

【车314报道】尽管铃木吉姆尼20年未进行更新换代,但是凭借着分时四驱系统、非承载式车身以及不足3.7米的小巧车身,仍旧收获了大量粉丝,成为小型SUV中最为经典的一款。与主流竞争对手相比,吉姆尼的硬件配置的确值得称赞,并非只是一个造型硬派的样子货。

但是以目前普通乘用车5年的换代周期计算,现款吉姆尼已经整整销售了四代,只能用老态龙钟来形容。不仅配置寒酸,车内随处都充斥着年代感,最为关键的是1.3L自然吸气发动机孱弱的动力表现,在越野时只能通过扭矩放大挡来弥补动力的不足。

今年10月初,海外媒体就根据曝光的谍照以及泄密图绘制了一组新一代(第四代)铃木吉姆尼车型的效果图,并有消息称新车将会在今年10月25日开幕的东京车展正式亮相。尽管新车没有如期亮相,但是即将换代的消息,也足够令吉姆尼的粉丝们兴奋一把!

近期,推特上曝光了该车在生产线上的实车图,预计新车已经进入前期生产阶段。之后,海外论坛上又曝光了全新吉姆尼的官图,揭开了最后一层面纱,新车的最终设计已再无悬念。有消息称,这款车有望在2018年5月率先于日本上市。

吉姆尼车身尺寸虽小,但依旧是一款经典的硬派越野车,这类车型除了注重机械性能之外,更加在意经典元素的保留,比如奔驰G级和Jeep牧马人。所以,全新一代吉姆尼依旧保持了复古的风格,车身线条回归了前两代更加横平竖直的设计,前脸与前保险杠的造型则要更加时尚。

作为一款内心强大而又小巧、精致的车型,这款车还提供多种车身颜色可选,以此来满足年轻消费者对于个性和时尚的需求。新车的车门把手是十分传统的上扣式设计,配合多孔式钢制轮圈,将“复古风”进行到底。

内饰部分,新车采用更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等,虽然还可以看到现款车型的影子,但整体的视觉效果要更有质感。此外像坡道起步、陡坡缓降,以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统等也成为新车的配备。

这款车依旧采用非承载式车身,据悉底盘将会有所强化。此外,新车有望搭载一台小排量涡轮增压发动机代替现有的1.3L自然吸气发动机,以提升动力和燃油经济性。传动系统方面使用一套带低速挡的全时四驱系统,提供更好的道路适应性。

编辑总结:同样作为一款可以靠“情怀”维持销量的经典越野车,铃木吉姆尼相比售价动辄几十万、上百万的Jeep牧马人和奔驰G级,仅十几万的价格,令它成为了更多人的大玩具。虽然价格便宜,但是硬派越野车所标配的非承载式车身、分时/全时四驱系统和低速扭矩放大挡,均出现吉姆尼身上。其换代车型更是拥有时尚精致的外观和更丰富的配置,如果喜欢这款车的消费者一定要等它明年上市再入手。


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