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2018成都车展:1.2T的柯珞克凭啥卖14万

2018-08-31 13:52:30
  • 柯珞克
  • 斯柯达
  • 小型SUV

【车314报道】2018成都国际车展如今正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

2018成都车展:1.2T的柯珞克凭啥卖14万

尽管柯珞克早在车展开始前的3月份就已经上市,但是从围观群众来看,它的关注度依旧不容小觑。国产柯珞克延续了海外版车型的设计,最新的斯柯达SUV家族式风格源自柯迪亚克,具体在柯珞克身上运用时,设计师则明显更加注重年轻气息的营造。

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斯柯达的“高明之处”在于,它相比海外版车型,国产柯珞克针对轴距进行了加长50mm的处理,海外原版轴距为2638mm,国产加长版则为2688mm。尺寸方面,新车的长宽高分别为4432/1841/1614mm。

这一加长,直接从小型SUV的定位,跨越至紧凑级SUV,仅搭载1.2T发动机的入门级车型也卖到了13.99万。随着一汽大众的首款SUV——T-ROC的上市,柯珞克正经历着上市以来前所未有的压力。探歌不仅定价更低,市场终端的大幅优惠和更具优势的多连杆独立后悬架,都令柯珞克黯然失色。

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2018成都车展:1.2T的柯珞克凭啥卖14万

2018成都车展:1.2T的柯珞克凭啥卖14万

动力方面,柯珞克提供了1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力,二者最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面,柯珞克全系标配7速双离合变速箱。而探歌则增加了四驱车型,甚至匹配了DQ381七速湿式双离合变速箱。

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