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修理工开百万赛车丧命 试车看出后市乱象!

2017-02-27 18:23:35
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【车314报道】“玩车的最高境界是什么?是用自己的生命去玩车”......2月25日,一名重庆的改装店店员,就为我们上演了一幕“用生命玩车”的悲剧。事故发生时,这名改装店店员开着价值超过百万的KTM X-BOW街版赛车,在公路上失控,撞向右侧路边的行人和卡车。最后,驾车的改装店店员当场死亡,行人受伤严重目前还在治疗中!

看似平常的事故中,反映出来目前汽车后市场上的乱象。根据改装店发表的声名,是上面这个改装店店员他自己私自开车出去,最后造成的事故。

但从现场分析看事故发生时,改装店的店员,应该是在测试车辆的数据,然后进行调校。显然这属于工作性质,可事情发生后,改装店推得如此干净,让人感觉到很不齿。虽说该员工有可能存在违规操作,但改装店监管制度的不完善,有着更大的责任。

修理工私开客户豪车已成常态

实际上修理工私自开客户豪车的事情,并非只有这一件,近些年来可谓是比比皆是。像是2013年5月份在昆明市,一辆没有牌照的黄色兰博基尼,在与一辆现代越野车和一辆电动车相撞后停下来,当场造成电动车驾驶员死亡。根据调查开车的就是一名修理工,说是在试车可是速度却接近200km/h。

无独有偶,2015年1月在桂林市,一名修理工趁同事熟睡之际,偷开车主送去修理的凯迪拉克兜风,结果连撞路边3辆轿车,造成凯迪拉克车辆严重损毁。

2016年7月武汉市的邓小姐,将她十分爱惜的法国原装标致308cc轿车,送到修理厂修理。但当邓小姐从修理厂取回车辆时,竟然发现里程数多出了1200公里。经过询问后,邓小姐才知道车辆在修理期间,被该厂修理工开出去做为婚车使用。

如今修理工私开客户车辆的事情时有发生,理由更是五花八门,有装逼泡妞的、有送人的、有去过瘾的......修理工的这种任意妄为,反映出了国内汽车后市场维修试车管理的混乱。同时,还有国内监管部门,对于维修试车这项内容规则制定的疏漏。为什么会这么说呢?

谁来背试车这个“锅”?

因为其实试车程序的不合理,不仅仅只是在修理厂会发生,在大家眼中非常正规的4S店,试车流程实际上很多时候也有问题。本来正常的应该是,试车前通知客户需要试车,签订维修试车协议,然后由专门的测试人员和修理人员一起出外试车。试车的里程和时间都需要有记录,但在国内这些程序没有几个4S店能一如既往的做到这些,更不要说修理厂了!

最后,我们再来聊聊,修理工开车出去试车,发生意外或事故责任该如何划分。根据我国的机动车维修管理规定,机动车维修经营者有义务保证维修期间车辆的安全,并且提供维修后的质量保证。所以,一旦在维修试车过程中,出现了车辆的受损,应该按照实际损失由机动车维修经营者负责赔偿。

当然,目前大部分4S店或修理厂,试车出现问题费用多半都会落在修理工头上,这就涉及到维修单位自己内部的规定和协议了!总体来说,要想杜绝修理工私自开车主的车辆,政府相关部门的强力介入和监督是必不可少的。中国人从来就没有那么自觉,只有高压管理下才能彻底杜绝这种现象!


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