首页 > 车市新闻 > GS8减产是丰田在搞鬼 还是传祺的苦肉计?

GS8减产是丰田在搞鬼 还是传祺的苦肉计?

2017-06-07 10:38:08
  • 传祺GS8减产
  • 传祺GS8爱信
  • 传祺GS8爱信变速箱

【车314报道】传祺GS8作为一款热门的国产7座SUV,月销量持续破万,如今却突然发布了减少产能至每月7000台的通知。对此,广汽传祺官方解释原因是由于GS8采用的爱信6AT变速箱供给不足,导致被迫减产。由于爱信率属于丰田旗下,而传祺GS8和丰田热销车型汉兰达同属7座中型SUV领域,两者互相同为竞争对手。一时间,丰田故意给传祺下绊子等说法在网上不胫而走。更有甚者,有人传言传祺GS8是为了避开即将到来的销售淡季,担心销量下滑提前演的苦肉计。那么传祺GS8减产背后真的有什么“阴谋”吗?

传祺GS8.jpg

传祺GS8减产是“下绊子”还是“苦肉计”?

在网上流传的多种传言之中,丰田给传祺“下绊子”的说法其实是最站不住脚的。尽管传祺GS8与汉兰达同属7座中型SUV,但其实两者价格相差较大,并不存在直接的竞争关系。此外,汉兰达目前最大的问题同样是产能不足,尽管市场火爆但每月也只能维持在不到1万辆的销量。目前解决汉兰达自身产能问题才是目前丰田最为看重的,所以丰田为了汉兰达而给传祺GS8“下绊子”的说法是站不住脚的。

广汽传祺.jpg

那既然不是丰田给“下绊子”,那么是不是广汽传祺自编自导的“苦肉计”呢?持这种说法的人,还信誓旦旦的举出了哈弗H7在2016年连续两月销量过万以后每月销量突然下降导致观望情绪浓厚的例子。认为传祺GS8在持续销量暴涨多月的情况下,担心夏日淡季销量不足会引发消费者质疑,所以才在借口变速箱供给不足而减产。但是考虑到传祺GS8目前已经积累的数目庞大的订单量,为了躲避销量下滑而减产实在说不过去。

太受欢迎 爱信的自动变速箱产能成了个坑

那么,既不是丰田“下绊子”,也不是传祺的“苦肉计”,难道真的是爱信变速箱的问题吗?

答案或许是真的。

爱信6AT.jpg

爱信作为世界最大的变速器提供商之一,旗下的6AT自动变速箱更是其拳头产品。不仅传祺爱用,包括宝马、捷豹、路虎、沃尔沃等高端车型都是配备这个系列的产品。而传祺GS8采用的型号为TF-83SC的变速箱,更是由广汽联合爱信共同研发,是从爱信TF-81SC升级而来。

就是因为太受欢迎,导致6AT变速箱颇为紧俏。据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍:“今年1—4月份爱信自动变速器在海关处的通关量增加了大概10%左右。”据说为了证实自身产能确实不足,爱信曾主动邀请传祺方面到厂参观,实地了解产能情况。看来爱信变速箱产能不足,的确事实存在。

车314总结:爱信6AT自动变速箱产能,的确是成为了制约传祺GS8产量的问题。虽然没有“下绊子”、“苦肉计”,但背后显示的其实是传祺等国内汽车厂商缺少自动变速箱技术,无法自给自足的悲哀。这可以说是比单纯的产能减少,更加值得深思的事情。


欢迎关注车314微信公众号,了解更多河北地区相关车讯。

参与讨论(
验证码:
    您需要登录后才能评论 登录 | 注册
    验证码:
    Copyright 2017 车314 版权所有 About che314 电信与服务业务许可证:(冀ICP备15020354号-1)