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最便宜旅行车 宝骏310Wagon能否成神车

2017-06-27 14:52:00
  • 宝骏310Wagon
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  • 宝骏310旅行车

【车314报道】在国内汽车市场,随着汽车产销量的持续走高,涌现了很多销量高、口碑佳的“神车”,比如哈弗H6、五菱宏光等。但要是说到“神车专业户”,那就似乎非宝骏莫属。作为上汽通用五菱旗下的合资自主品牌,宝骏从730开始正式迈入了“神车”的时代。宝骏730专攻入门级7座MPV市场、宝骏560专攻中型SUV、宝骏510主打小型SUV……这些车型几乎款款都受到了消费者的欢迎。甚至就连一向不被人看好的小型车领域,宝骏也推出了310夺得了月销1万台左右的佳绩。而如今,宝骏更是瞄准了旅行车市场,推出了宝骏310的衍生车款,那么这款宝骏310Wagon能否成为下一款神车呢?

宝骏310W.jpg

宝骏310Wagon的设计和优势

新车在外形方面采用了家族式设计,前脸设计大致与宝骏310相同,车身侧面线条流畅修长,可以看出新车并不是简单的拉长,符合旅行车的定位。而在车尾部分,重新设计的C字型尾灯具有较高的辨识度。

内饰方面同样采用了宝骏成熟的设计风格,悬浮式中控工显示屏更是成为了显眼的标志,整体造型以实用简洁为主,银色饰条和黑色钢琴烤漆的加入无疑时刻提醒着其年轻的定位。

宝骏310W内饰.jpg

动力方面,新车采用了宝骏310上的1.2L和1.5L发动机动力,匹配其中1.2L发动机的最大功率为82马力,峰值扭矩为116牛米;1.5L发动机的最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。

几乎相同的外形设计、同样的内饰风格和完全一样的动力总成,宝骏310Wagon作为宝骏310的衍生车型,其实最大的优势其实就是加长的轴距和由此带来的影响。

作为一款大空间多功能车,同时也是一款旅行车,宝骏310Wagon相比于宝骏310长出了200mm的轴距,这无疑赋予了其宽大的后备厢空间和足够的后排空间。尤其是实用的后备厢,可以承载各种物品,实用性更为强悍。此外加长轴距带来的另一个影响,就是一举将新车从两厢版的小型车提升到了紧凑型车。

神车的必备素质——价格便宜、切中消费者的需求

纵观宝骏旗下各款车型,其实它们之所以成为感受赞誉的“神车”,其实并不是外形多么炫酷,技术多么先机,动力多么强大,最重要的其实只有两点:价格便宜。切中消费者的需求。

以宝骏730为例,这款车最大的卖点就是超大的乘坐空间和低廉的价格,切中了那些想要购买10万以下入门级家用MPV市场的消费者需求。

宝骏310W后排座椅.jpg

而宝骏310Wagon能否下一款“神车”,其实也是这两点最为重要。以价格为例,宝骏310Wagon作为宝骏310的衍生车型,相同的设计和动力,可以让其成本可以降低到最低。4.48-5.98万元的预售价,也印证了这一观点。按照市场惯例,新车正式上市后,宝骏310Wagon的售价还将进一步降低,预计将在4万出头起步。这样的价位,无论是作为家庭轿车,还是旅行车都具有相当强大的吸引力。尽管新车4万出头的起售价,要略高于宝骏310,但是考虑到加长的轴距和提升到紧凑型车的定位,无疑还是非常实惠。

而在切中消费者需求的方面,宝骏310Wagon同样有着不小的优势。作为目前最便宜的旅行车,其宽大的后备厢空间和时尚的造型设计,可以让那些不喜欢五菱等微型面包车的消费者,解决拉货载物的需求。

编辑总结:通过超低售价和超大空间的组合优势,宝骏310Wagon有着难以抗拒的魅力。而如果再加上相对于五菱等微型面包车的时尚造型,宝骏310Wagon无疑具有了“神车”的潜质。对于这样优势明显的宝骏310Wagon,上市以后销量超越宝骏310月销万辆也并不是不可能。

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