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售价313万的兰博基尼SUV终于要来了!

2017-12-05 16:46:56
  • 兰博基尼
  • Urus
  • SUV

【车314报道】在2012年的北京车展期间兰博基尼发布了一款概念SUV——Urus。5年间,有关这台兰博基尼SUV的消息就一直没断过。就在2017年的12月4日晚(当地时间),兰博基尼Urus在意大利圣亚加塔·波隆尼举办的Urus全球首秀庆典上正式发布,并公布了其在国内的正式售价——313万人民币。

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有人说兰博基尼Urus是兰博基尼推出的首款SUV,其实这样说是不对的,在兰博基尼的历史上,曾因美国的一个军用项目推出过一款LM002越野车,搭载有5.2L V12自然吸气发动机,性能可以说是非常强悍。受制于国家政策等多方面的原因,LM002最终还是没能敌过美国的本土车型悍马,在生产328辆之后,LM002于1993年走下历史的舞台。

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客观来讲,兰博基尼的LM002可以说是失败的,在当时的人们看来,它的行为多少有些“不务正业”,但笔者却不赞成这个观点。因为兰博基尼是做拖拉机起家的,从拖拉机到超跑都不能说是不务正业,那造SUV怎么就不行呢?

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从兰博基尼发布的这款Urus来看,它将超跑和SUV进行了巧妙的结合,在外观设计上毫无违和感,即便是没听说过Urus的人也能看出这是一台兰博基尼。新车大众集团的MLB Evo平台进行打造,其沿袭了兰博基尼LM002“狂野”的设计风格,犀利的前脸设计极具攻击性,两侧进气口位置采用多个类似菱形的装饰件,别具一格。车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。尾部造型和概念车基本一致,双边四出的排气、立体感十足的“Y”字型尾灯,整体造型非常激进。

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内饰整体沿用了兰博基尼的设计元素,中控台采用飞机驾驶舱的布局,上下两块液晶显示屏,既有科技感又每一个细节都彰显豪华感。作为一台SUV,Urus的越野能里也非常出色。新车配备了四轮驱动系统,前后轮日常扭矩分配为40/60,极限状况下,最大可实现前后70/30(前轮最大)、13/87(后轮最大)的动力分配。此外,新车还配备了自适应空气悬挂和由48V系统驱动的主动防侧倾杆,并可选装后轮辅助转向系统。

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除此之外新车还拥有七种驾驶模式,包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定义)在内,以满足客户在不同路况下的各种需求,不过在笔者看来,想必没有几个人会真的开着它去越野吧?

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动力上,动力方面,新车搭载了一台4.0T V8涡轮增压发动机,最大马力达到650匹,峰值扭矩为850N·m,配合量身定制的ZF 8速手自一体变速箱,其0-100km/h加速时间仅为3.6秒,极速则超过305km/h。

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对于一款SUV车型来说,百公里加速能达到3.6秒也已经是相当不容易,不过对于国内动辄千匹的爆改高尔夫和EVO来说,3.6秒的成绩只能是嗤之以鼻。笔者预测,Urus在明年正式在国内上市后必将又会引起一波购置税大战。再有按照目前的超豪华小汽车消费税来算,兰博基尼Urus将缴纳超过58万的税款,这个价格都能买一台保时捷跑车了!对于兰博基尼推出的这款SUV,你怎么看?


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