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国货当自强 这三个品牌直接叫板合资品牌

2017-12-06 16:56:24
  • 领克01
  • WEY
  • 众泰

【车314报道】上到蒸汽机的发明,下到人工智能的兴起,工业发展需要长年累月的技术积累。而我国是工业后发国家,没有经过第一次和第二次工业革命的洗礼,直接就过渡到第三次工业革命,所以存在很大的技术差距。要想追赶欧美或者日韩的汽车发展,模仿无疑是最快捷有效的方式。其实日本汽车之前也是模仿德国汽车,后来慢慢有了自己独立研发能力,所以国产品牌模仿国际大品牌的行为无可厚非。

模仿是初期生存发展的快车道,只有卖了车,有了钱,才能搞自主研发。但是,长期的山寨,会使消费者感到厌烦,甚至遭到网友嘲讽,例如众泰。现在很多自主品牌已经占领了一定的市场份额,想要走向更高的领域,但是现在的品牌定位已经树立了,不可能轻易改变,因此,换个名字或许是另一条快车道。

WEY出于哈弗

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哈弗H6成了继五菱宏光之后的另外一款神车,常年占据SUV销售榜头名,去年更是创造月销量过7万的神话。哈弗H6的大卖使长城赚得盆满钵满,所以又推出了H7、H8和H9,但是这几款都没有取得理想的销售业绩,似乎国内消费者还是无法接受这么贵的哈弗车。

于是,魏老板另辟蹊径,以自己英文名的second name 命名了新品牌“WEY”,WEY定位于中国豪华SUV市场,推出了VV5和VV7,上月在广州车展上亮相了WEY P8。从目前在售的VV5和VV7的销售业绩来看,WEY已经取得了初期的胜利,亮相广州车展的新车型反映了WEY在引领国内自主品牌走向更高的领域。

领克出于吉利

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最近几年大火的的自主品牌除了哈弗,还有吉利。不出意外,吉利应该是今年的自主品牌销量冠军。前几年,吉利收购了沃尔沃,开始与沃尔沃展开技术上的合作。2017年4月16日领克品牌在中国正式发布,领克01也正式于近日上市,售价15.88万元-20.28万元。

领克01基于世界领先的CMA基础模块架构开发,技术平台与吉利品牌拉开了差距。早在11月7日,6201台领克01在线上就以非常快的速度被一抢而空,说明了领克01得到了消费者的认可。笔者也希望领克能借助沃尔沃的技术优势,推出更多的高端车型。

君马出于众泰

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众泰最近几年因为山寨保时捷、兰博基尼和大众等,被取了很多外号。这些外号严重地影响了众泰的企业形象。不过,也正是这些外号变相地提高了众泰的知名度,部分山寨出的车型也引起了市场轰动。今年,众泰的销售业绩大幅下滑,前十月仅完成年目标的54%,跟吉利和哈弗的销售业绩相去甚远。

但是,在品牌走向高端化的道路选择上,三个品牌倒是眼光一致。2017年6月27日,众泰集团发布了君马汽车品牌,君马S70将于12月13日下线首发,新车的原创度较高,几乎摆脱了众泰山寨成瘾的品牌形象。是否能得到消费者认可,还有待市场检验。

编辑总结:经历多年的发展,一些国产自主品牌已经走上成熟,渴望攀登更高的山峰,改名是目前多家车企选择的道路。从WEY的表现来看,这种方式已经取得了初期的成功,领克也引起了媒体的高度关注,君马似乎就要低调很多了。究竟这条路是康庄大道,还是羊肠小径?只能交给时间来回答,至少目前是成功的。


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