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五菱不仅能漂移还会越野!奔驰G级都输了

2017-12-25 15:39:37
  • 五菱
  • 越野
  • 冲坡
  • 交叉轴

【车314报道】近期,一则短视频在网上流传,视频中显示五菱面包车的“越野”能力,超越奔驰G级、路虎发现和Jeep大切诺基等高端越野车,成功通过障碍。继进藏自驾、频繁叫板豪车和甩尾偏移之后,五菱再一次“巩固”了它的神车地位。

五菱不仅能漂移还会越野!奔驰G级都输了

从图片中可以看出,该路段不仅坡度大、土质松软,还有已经形成交叉轴的炮弹坑,就连这些硬派越野车,也均已失败而告终。难道是这些车的配置太差?我们先来了解一下,这些参与挑战的车型。

挑战失败:Jeep大切诺基

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第一个挑战的是由北京吉普国产的Jeep大切诺基,因为停产已久,车龄都在十年以上,使该车的性价比尤为突出,对于预算较低的越野爱好者来说,是个不错的选择。该车搭载了4.0L L6和4.7L V8两款自然吸气发动机,分别匹配4AT和5AT变速箱,并且标配了中央差速锁和全时四驱系统。另外,前后整体桥的悬架结构,弥补了它没有大梁的遗憾。

挑战失败:路虎发现4

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第二个挑战的车型是路虎第四代发现,被视为一代经典的硬派越野车,尤其是外观造型的延续,更是对经典的致敬。第四代发现搭载了3.0T柴油/汽油两款发动机,匹配8AT变速箱,驱动形式则是全时四驱,采用的开放式差速器,并带有可调节软硬+高低的空气悬架,中央差速器锁止功能和差速锁也可以进行选装。

挑战失败:福特撼路者

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撼路者和Ranger皮卡属于同根同源的产品,在外形上这两款车也是非常的相似。动力方面,撼路者搭载2.2T的柴油发动机加上6挡手动变速箱,还有一套2.0T汽油发动机匹配6速手自一体变速箱的组合。撼路者采用的是一套智能全时四驱系统,低速四驱能够将扭矩放大了2.48倍。

挑战失败:奔驰G级

五菱不仅能漂移还会越野!奔驰G级都输了

奔驰G级作为硬派越野车中价格最昂贵的一款,不仅拥有的非承载式车身,还配备了前中后三把差速锁,可谓是全副武装。动力方面,更是搭载了3.0T柴油发动机和4.0T V8、5.5T V8、6.0T V12等数款汽油发动机,匹配7AT变速箱。如果奔驰G级都失败的话,基本上就已经证明,不是之前车型配置的问题。

挑战成功:五菱之光

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五菱之光作为国内最畅销的微面之一,采用了中置后驱的动力布局,搭载1.2L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。这台起售价仅3万的微面,凭借着82匹的马力,是如何顺利到达坡顶的呢?

从扬起的尘土中可以看出,五菱之光在全力加速,到达坡顶的时候,车身已经“飞起”。也就是说,五菱之光凭借着惯性和较轻的车身,“飞”到坡顶。相比前驱车型,五菱之光的后轮驱动,在车身上扬的时候,还能提供一部分动力,恐怕这是它唯一的优势了。

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