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生锈门事件多年后 江淮为何难改自身形象

2017-12-28 10:45:57
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【车314报道】如果说2017年,哪个汽车品牌最为出人意料,那么江淮汽车绝对榜上有名。不仅与大众汽车合资建立新品牌,而且还代工蔚来,生产出来的蔚来ES8惊艳了国内车市。但是这样的江淮真的站起来了吗?

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生锈门下的江淮 为何形象多年无法翻身?

其实之所以说江淮在2017年的表现出人意料,那实在是江淮此前的口碑与形象实在是太差了,人们想不明白为什么大众会找江淮合资,更不明白立志超越特斯拉的蔚来要找江淮代工。其实有如此缘由,其实还是在于江淮自身的因素。

一方面,是“生锈门”的影响。自从2013年江淮被央视315晚会曝光,仅仅买来两三年的新车频频出现生锈事件,而导致其在民众的口碑大跌。其实认真说起来,江淮同悦轿车之所生锈并不是生产技术问题,而是江淮为了节约成本使用了价格低廉的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,最终造成了钢板生锈。但是民众是不管这个的,从此以后“江淮=劣质”的等式就在人们心中扎根了。

瑞风S3.jpg

另一方面,还在于江淮自身的宣传没有跟上。其实,“生锈门”事件已经过去了4年,按理来说江淮应该早已摆脱了负面新闻的影响。就比如速腾当年的断轴门同样闹得沸沸扬扬,如今销量依然高居轿车排行榜前十。而江淮旗下的瑞风S3、瑞风S2热销过万,却没有趁着车型热销而宣传品质,导致4年来依然没有改变江淮的低质形象。

合资大众 代工蔚来 能否改变江淮形象?

尽管江淮错过了瑞风S3、瑞风S2热销的风口,但是如今迎来了合资大众、代工蔚来的机会,是否能改变江淮形象呢?

恐怕依然很难。这是由于江淮多年的低劣品质形象已然在民众心中根深蒂固,在没有强有硬的产品和全面的宣传跟上的情况下,想要改变自身形象无异于天方夜谭。相反,江淮的负面形象还会拖累合作方。

蔚来ES8.jpg

以蔚来为例,其首款SUV新车蔚来ES8定位中高端纯电动7座SUV市场,售价40-60万,而这种高售价显然与代工厂江淮的低品质之间形成了鲜明的反差,引起了网友和媒体的广泛质疑,而蔚来CEO频于解释江淮的品质,都已经到“快要哭了”的地步了。

总结:其实江淮并不是完全没有机会改变,关键是有没有强有力的产品改变民众对其的固有印象。蔚来ES8由于刚刚开启销售,预计交车时间要等到明年。而江淮与大众的合资也才刚刚开始,显然旗下新车上市最少还得一到两年。预计即便到2018年,江淮在民众心中的低品质形象都很难改变。

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