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乐视、格力、五粮液集体造车 谁能成功?

2018-01-05 12:00:00
  • 乐视
  • 凯翼
  • 五粮液
  • 董明珠
  • 新能源

【车314报道】这两年,中国车市可谓是相当火爆,不少商业大鳄都对中国汽车市场这块大蛋糕垂涎三尺,纷纷加入到造车行列中来,其中还有不少都是人们耳熟能详的。今天小编就为大家讲三个大型企业造汽车的故事,这其中还发生了不少有意思的事儿呢!

五粮液集团“酒后开车”

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近日,奇瑞汽车在出售股权给宝能以后再次做出了一个让人震惊的举动,它把旗下凯翼汽车51%的股权也出售了!接盘者是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和宜宾普什集团有限公司,而这个宜宾普什集团有限公司的背后正是人们熟知的五粮液集团!在当代中国人的意识里,向来都是喝酒不开车、开车不喝酒。车和酒就像是永远不能相交的平行线,一个卖白酒的企业去造汽车也因此成了新闻。

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在查阅一番资料以后发现,事情好像并不是人们想的那样。在奇瑞汽车出售的51%股权当中,五粮液仅有0.5%。不过这仅有的0.5%五粮液也是倍加珍惜了!据悉,五粮液集团通过普什已经对外投资了多家包括新能源汽车技术、汽车零部件、汽车模具等企业。此次收购一家有汽车生产资质的车企已经是大势所趋,看来五粮液这次是要玩真的了!

贾跃亭PPT造车搁浅 滞留海外

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这两天,网上都被甘薇(贾跃亭的妻子)发的《一位妻子的内心独白》刷了屏,文中表现出了她对自己的家庭和乐视现状的诸多无奈。残酷的现实让她能站出来发表这篇文章并勇于承担责任,主要是因为贾跃亭国内债台高筑,甚至还被列为失信人员,造成了他有家不能回的尴尬局面。

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2014年12月,贾跃亭宣布开始打造乐视超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。在短短的三年内,该项目烧掉了乐视网7年的盈利,他的个人财富价值缩水400亿。大规模的资金支出造成贾跃亭的资金链断裂,造车项目也就此搁浅。一个做视频网站的企业偏偏要去造车,这到底是他自不量力还是有远见现在还不好说,待老贾回国以后再做商榷吧!

格力集团董明珠造新能源汽车

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看过董明珠简历的朋友们都知道,她的成功之路可谓是相当辛酸。在进入格力集团时,她仅仅只是一个业务经理,后来逐步做到了经营部长、副总经理、副董事,并在2012年成为格力集团董事长。她也因此成为中国最优秀的女企业家之一,不过她前进的步伐并没有因为她的成功而停止。

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2017年,董明珠义无反顾的投向了造新能源汽车的大军当中,甚至还拉上了商业大鳄王健林,为此她还压上了自己全部的身家。不过董明珠的运气仿佛要比贾跃亭好一些,在经历过大规模的投入以后,她创办的银隆新能源也获得了收益,其生产的电动大巴甚至还被不少城市作为公交车!一个卖空调出身的人能在新能源汽车领域发光发热虽说有点“不务正业”,但是她凭借自己的努力为人们再次创造了一个奇迹!

编辑总结:这三个故事讲得都是“门外汉”造汽车,有成功也有失败,他们本可以靠着自己积攒下的财富去过自己的后半生,但他们想到的是去不断努力、不断进步。不管结果怎样,小编都真心对他们的魄力和胆识而感到敬佩!对于这三个造车的故事,你怎么看呢?


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