首页 > 车市新闻 > 起亚2017断臂求生 销量仍大幅下跌45%

起亚2017断臂求生 销量仍大幅下跌45%

2018-01-12 14:42:12
  • 起亚
  • 韩系
  • 销量下滑
  • 2017销量

【车314报道】近期,东风悦达起亚公布了2017年的销售数据,全系车型累计销量35.95万辆,同比2016年下降了45%。全年销量不足36万辆到底有多低呢?2017年五菱宏光售出53万台辆哈弗H6售出50万辆,就连别克英朗、日产轩逸和大众朗逸这些合资轿车的销量也突破了40万辆。而东风悦达起亚整个品牌在华销量也不足36万辆。

起亚2017断臂求生  销量仍大幅下跌45%

K3作为东风悦达起亚2017年销量最高的车型,全年累计售出仅13.8万辆,占总销量的 34%。而目前市场上火热的SUV车型,也并没有给起亚带来任何的积极作用,想蹭7座SUV热度的KX7,几乎成为了合资SUV市场表现最差的一款新车。

三年前销量开始下滑

其实东风悦达起亚的下滑趋势在2015年就已经出现,该年其销量同比下滑4.6%,尽管2016年的销量同比增长了5.5%,但大量压库导致经销商强烈反弹。为了令业绩看上去更漂亮,制造销量上涨的假象,将大量的新车堆积到了经销商的手中,超高库存占用了东风悦达起亚经销商大量的库房和资金,导致众多经销商纷纷退网。

起亚2017断臂求生  销量仍大幅下跌45%

2017年1月,数十家东风悦达起亚经销商联合起来成立工委会,联名抗议东风悦达起亚厂家对经销商的压迫,尤其是针对厂家强行压库存的行为,更是控诉热点。为此,东风悦达起亚经销商工委会起草了一份公开信,直接要求:东风悦达起亚汽车有限公司立即调整商务政策,修改提车规则,不得强行压库存。

大量新车和降价刺激销量

随之,2017年东风悦达起亚进入谷底,整个2017年上半年的销量仅12万辆。为了挽救销量,东风悦达起亚采取了多种措施,比如密集的新车型投放和市场营销活动。2017年推出了七款车型,包括三款全新车型以及四款更新换代车型。同时,多款车型最大优惠力度都达到了8折左右。在2017年12月,东风悦达起亚以“0购置税”优惠刺激销量,实现了销量年内新高。

起亚2017断臂求生  销量仍大幅下跌45%

东风悦达起亚在去年下半年累计销售23万辆,相较上半年增长约77.6%。但是通过大幅降价的方式,不仅会对品牌造成损伤,还会对保值率造成影响。对于起亚而言,想要修复这两年的品牌损伤和市场丢失份额,仍然是一个艰难的过程。

想靠颜值重回第一梯队

东风悦达起亚作为韩系品牌的典型代表,曾凭借着高颜值的外观、丰富的舒适性配置和良好的燃油经济性,在某些细分市场称霸一时。早期推出的赛拉图、福瑞迪和狮跑等产品,在稳定性上给消费者留下了深刻印象,之后以K5为代表的高颜值车型上市之后,又将起亚品牌的销量提升到了一个全新的高度。

起亚2017断臂求生  销量仍大幅下跌45%

几年前,起亚以K3和K5为代表的高颜值车型,的确让不少年轻消费者为之动容,但是随着自主的设计、质量提升,韩系车的优势已经不明显了。当面临困境的时候,首先想到了就是“改头换面”这个捷径。于是从长城汽车撬走了设计师--皮埃尔·勒克莱克(Pierrre Leclerq),希望能够在造型设计上注入新的活力。

但是东风悦达起亚整车在技术水平上并没有明显的提升,2017年将K4的前脸进行小幅度调整,并且重新命名为凯绅后,“冒充”新车发布。除此之外,还有东风悦达起亚还推出了K2的两厢版车型--KX CROSS,意料之中的是并没有带来任何的惊喜。

靠颜值取胜的东风悦达起亚正在面临前所未有的危及,随着2018年车辆购置税优惠政策的取消将加剧中国汽车市场低速增长的态势。东风悦达起亚想再次凭借颜值重回第一梯队,恐怕难以实现。


欢迎关注车314微信公众号,了解更多汽车相关资讯。

Copyright 2017 车314 版权所有 About che314 电信与服务业务许可证:(冀ICP备15020354号-1)