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江淮汽车风波不断 或将彻底沦为代工厂?

2018-01-15 09:08:08
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【车314报道】2017年对于整个车市来说都是不平凡的一年,在经历过2016的年末疯狂之后,人们对新一年的车市并不看好。在长达半年之久的低潮之后,迎来的却是一波新高潮。在这一年里,不少车企都赚得钵满盈盆,许多车企都创造出了历史最佳销售成绩。但是有一个车企的表现就不是那么出色了,它就是人们熟知的江淮汽车!

江淮乘用车销量暴跌 明星车型首当其冲

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2016年,江淮乘用车凭借瑞风S2、S3两款车赚足了人们的眼球,销量也是一涨再涨,总销量达到37万,这也是江淮乘用车前所未有的高度。为此,其营销公司总经理还非常自信的说道:“2017年我们乘用车销量目标要达到40万辆”,不过从江淮最近公布的产销数据来看,用“惨”字来形容一点也不为过。

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2017年,江淮乘用车共售出222174辆,同比去年下跌39.5%,远远没有达到年初制定的40万辆销售目标,仅完成了目标的55%。曾经的销量担当瑞风S3在2017年的表现极差,几乎每个月的销量同比去年都要跌60%以上。有人说这是因为小型SUV市场收窄而造成的,那宝骏510热销这件事该怎么解释呢?对此小编不做过多的评价,但是对于车企销量整体下滑这件事,还是寻找自身问题为好。

“合作”不断 将沦为代工厂?

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在刚刚过去的2017年,江淮汽车也是有得有失,它失去的是那份市场份额,而它得到的远远比失去的更多,不过对于它得到的这些东西,人们也并不是非常看好。

江淮在2017年得到的最有价值东西就要数牵手大众生产纯电动汽车,虽说对于江淮汽车来说是好处多多,但是多少有些沦为代工厂的嫌疑。而且,江淮和大众合作的产品将不会采用大众品牌标志,也就是说人们不会看到挂着“江淮大众”尾标的大众车了。

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客观来讲,即便是生产了挂着大众标的纯电动汽车,这也不代表就是一块金字招牌,因为大众旗下的纯电动汽车并不是很好卖。有数据显示2016年大众汽车集团在中国交付包括大众品牌、奥迪品牌和保时捷品牌共计2800台新能源汽车,而纯电动汽车仅有e-UP!和e-Golf两款,销量更是仅有20台左右,连总量的1%都不到。如果江淮想借着和大众生产纯电动汽车项目翻身想必是不太可能了。

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再有江淮涉嫌沦为代工厂并不是空穴来风,要知道,前段时间上市的蔚来ES8就是由江淮汽车代工生产的。一款售价在50万左右的高端品牌的首款车型竟然要挂上“江淮蔚来”的尾标,这让那些土豪们情何以堪。就连蔚来展厅里的展车都已经扣去了“江淮蔚来”的标志。遭合作伙伴的嫌弃,江淮早已经哭晕!小编预测蔚来的扣标率将比华晨宝马、北京奔驰更高!

编辑总结:曾经,江淮汽车大张旗鼓的涉足乘用车,在尝到甜头之后却又停滞不前。看到新能源车市火爆又再度转变战略布局,多少有些猴子下山的意思。如果照着这种状态发展下去,能不能在新能源领域发光发热还不好说,关于江淮,你怎么看?


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