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三缸的别克GL6真快哭了 销量跌到没朋友

2018-04-13 17:12:28
  • 别克GL6
  • 三缸发动机
  • 别克英朗

【车314报道】近来抖音这样全新的小视频火遍大江南北,但是同样以“抖”著名的别克GL6却快哭了。或许是由于全系采用三缸发动机带来的抖动问题,别克GL6销量高快低走,如今已经快要跌到没朋友了。别克GL6怎么能忍住不哭呢?

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别克GL6销量暴跌 三缸发动机抖动或是主因

别克GL6上市短短四个月,这款6座MPV深刻诠释了什么叫“高开低走”的含义:别克GL6从上市之初的月销近7000台销量成功杀入了国内MPV销量排行榜前10,第二个月更是杀到了第6位。一款全新合资MPV车型,能够取得如此成绩,已经实属难得,但可惜好景不长,紧接着转眼到了2018年,别克GL6销量大幅下滑,在1月份仅销售4200辆,环比下滑了40.85%;而到了2月份传统淡季,销量更是仅为1100辆;而如今最新的数据显示,别克GL6销量3月份销量为3197辆,相比上月有所回暖,但是整体趋势却是不可抑制的下滑态势。

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别克GL6的最大问题就在于三缸发动机,低速情况下抖动、噪音大等都极大的影响了驾乘的舒适性。三缸发动机天然比四缸少了一个缸,就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功,动力输出的空挡期就会出现。动力经过连杆传到曲轴的力自然也是断续的,而导致抖动。尽管别克GL6通过采用全新的缸体结构、应用了钟摆式双质量飞轮、提升NVH等多种手段进行优化,但是如今一去不回头的销量证明了别克GL6的徒劳。

三缸发动机坑的不只是别克GL6

三缸发动机的抖动缺陷是天然无法避免的,只能像别克GL6这样通过各种手段进行一定的缓解。但是三缸发动机不是只坑了别克GL6,其实全系采用三缸发动机的别克新款英朗同样出现了销量大幅下跌问题。

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数据显示,全系采用三缸发动机的别克新款英朗同样在2018年出现了销量大幅下跌的状况。1月份英朗的销量为32000辆,环比下滑了21.83%,2月份则再次下滑了38.7%,仅为18694辆;3月份销量虽然有所回升至2.8万辆,但与去年同期相比销量依然下跌22.7%。

除了别克推出三缸发动机,大众也推出了三缸发动机、路虎捷豹也要推出三缸发动机,甚至沃尔沃也在推出三缸发动机……毫不夸张地说,我们所熟知的大部分品牌都在或者计划使用三缸发动机。

而之所以如此多的品牌热衷三缸发动机,不外乎是降低成本所致。只是看着别克GL6、别克英朗销量大幅下跌,这些品牌还能安然推出它们的三缸发动机吗?

 

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