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众泰不再山寨后改拉皮 加长后卖到20万!

2018-05-07 14:25:34
  • T700
  • T800
  • 众泰
  • 山寨

【车314报道】自从众泰推出T600之后,凭借着宽大的车身尺寸、越级的豪华配置和相对低廉的价格,一炮而红。此后,又推出了大迈X5、SR7、SR9和大迈X7等数款车型,令这个民营小厂,一跃成为了国内二线品牌。在飞速扩张的过程中,众泰汽车也背负了不少的骂名,甚至有网友调侃“以后能不能开的上法拉利、兰博基尼、保时捷、宾利等豪车就看众泰了”。

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2017年众泰终于放弃了逆向研发,喊出了“原创”的口号,T700作为该品牌的全新旗舰以10.68-15.58万元的价格正式上市。相比以往的粗暴抄袭,众泰T700则是似曾相识,但又没有任何的违和感。以车内为例,众泰T700采用了保时捷的方向盘、特斯拉的中控屏和捷豹路虎的换挡机构,对于豪华氛围的提升立竿见影。

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配置方面,众泰T700更是将中国品牌的“精髓”发挥的淋漓尽致,座椅按摩、PM2.5监测过滤系统、电动吸合门、自适应巡航、车联网、大灯清洗、全景天窗、前挡风电加热除湿、前排座椅加热/通风、后排独立空调,甚至是电动踏板等全部配备。众泰T700上市近一年来,月均销量突破7000台,成为该品牌销量最高的车型之一。

众泰T700的持续热销,更加坚定了众泰的高端路线,即将在近日上市众泰T800车型更是将预售价定在了16-20万元。相比众泰T700,新车都有哪些提升,为何整体售价能提升5万,以众泰目前的品牌影响力来看,足以支撑这样的定价吗?

一排座椅能值5万?

尽管众泰的这款全新旗舰,命名为了T800,但是相比在售的T700车型,并没有实质性的改变。众泰T700与T800之间的关系,就像是哈弗H7和H7L,后者只不过是一个加长版本。众泰T700的长宽高分别为4732/1924/1695mm,轴距为2850mm;而众泰T800的长宽高分别为4910/1933/1735mm,轴距为2850mm。除了车身长度之外,这两款车型之间,在外观上没有任何的差别。

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内饰方面,众泰T800将采用黑色中控台与米色座椅的内饰搭配,而座椅上的“zotye”英文LOGO提升了车内的品质感。最为关键的是新车将提供6座或7座布局供消费者选择,其中第二排座椅可4/6分割折叠放倒、第三排座椅可折叠,从而为后备厢带来更大的储物空间,便于装载货物。

上汽动力但涡轮介入晚

动力方面,众泰T800搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率231马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配的是6速双离合变速箱,并带有运动模式。在动力参数上,相比众泰T700的三菱4G63发动机提升明显,T800搭载了上汽的20L4E直喷涡轮增压发动机,性能比肩合资。

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可这台发动机也并非十全十美,在2500转时才爆发峰值扭矩,刚到4000转后就开始泄气。而在平时最常用的转速区间就是2500转以下,也就意味着在绝大多数的情况下,都无法发挥发动机的性能。上汽大通D90与众泰T800搭载了同款发动机,据车主反应,涡轮未完成介入之前动力明显偏肉,只有狠踩油门才能达到预期的效果。

投诉居高不下口碑差

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在口碑方面,众泰T700上市近一年以来,关于车型质量的投诉居高不下,主要的问题有胎压监测失灵、底盘零部件生锈腐蚀、舒适性配置程序错误、同款不同配置和6速双离合变速箱漏油等问题。其中,6速双离合变速箱很有可能出现在即将上市的T800车型上,

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车主说:中控屏一旦开启座椅通风功能后程序出现错误,经常莫名奇妙的跳动到座椅加热功能上去,大热天的座椅加热是不是不适合季节呢?而且座椅一边是通风功能另一边是座椅加热功能,坐在座椅上如同冰火两重天似的啊!问了4S店什么原因时给出的结果说是束手无策,问了厂家也没有回应。

编辑总结:众泰T800作为品牌的全新旗舰,并没有一味简单粗暴的抄袭,而是在借鉴的基础上,融入了一部分自己的设计,这点值得肯定。但是在一些细节方面,仍旧体现出了与主流一线品牌的差距。对于自主创新方面投入的吝啬,是目前部分自主车企最大的悲哀。另外,相比众泰T700提升非常有限,整体价格却整整高了5万。谁会舍得花20万买众泰吗?

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