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世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

2018-06-29 15:37:07
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【车314报道】虽然在本届世界杯上看不到中国队的身影,更没有姚明和张继科,但是依旧有超过10万的中国球迷奔赴俄罗斯,另外在6月初还派出了10万只“世界杯版”小龙虾踏上中欧班列前往莫斯科。甚至中国媒体的参与人数,也是除俄罗斯之外最多,央视更是建了二层半的直播工作室。如此可以看出国人对世界杯的关注度之高。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

阿根廷记者嘲讽中国记者:“你们又没参加世界杯,神气什么?”要知道2018俄罗斯世界杯,中国赞助费用除俄罗斯之外最高,中国企业在广告支出方面投入达到了53.5亿,占了总赞助费用的34.74%,并非没有“神气”的底气。就像央视主持白岩松所说,“中国除了足球队没有参加,该来的都来了。”

对于这种关注度和转播量远超奥运会的体育盛事,车企们不会放过任何“抛头露面”的机会,想以此来增加新车或者品牌的知名度,砸下重金也毫不手软。在世界杯上,哪个车企砸钱最多呢?

华晨汽车

费用:不详

球星:孙继海

孙继海作为第一位在英超联赛中进球的中国球员,中国球迷对他并不陌生。1995年,孙继海在甲A联赛的大连万达开始足球生涯,之后与范志毅一起转会到当时英甲水晶宫队。而后曾多次入选中国国家队,并代表国足征战2002年韩日世界杯。

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2006年孙继海正式成为华晨骏捷的形象代言人。华晨不惜大手笔邀请孙继海做代言的原因就是想通过孙继海 “多面手”的出色表现,来提升骏捷卓越的品质的形象。

力帆汽车

费用:千万元左右

球星:路易斯·菲戈

菲戈作为前葡萄牙的队长与皇马的中流砥柱,虽然不是最引人注目的,但一定是最不可或缺的。而凭借出色的领袖气质,以及娴熟的传控技术,菲戈在2001年世界足球先生评选中,力压贝克汉姆和劳尔等当红明星,当选“世界足球先生”。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

2014年,力帆启动南美战略,向“全球化”战略迈进,于是已经阔别赛场许久,但依旧有丰厚人气的菲戈作为代言人,尤其主推力帆X60,在国内发布时也多次邀请菲戈到场站台。菲戈中国来刷完脸、淘完金后,力帆X60的销量倒没有任何起色。

广汽本田

费用:200万欧元

球星:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

C罗效力于西甲皇家马德里足球俱乐部,并身兼葡萄牙国家队队长,带球速度极快,善于突破和射门,拥有强悍的身体素质,技术非常全面。对于C罗这样世界足坛炙手可热的巨星,除了数以万计的球迷,各种商业产品的广告代言也视之为追逐对象。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

2013年6月26日,广汽本田全新紧凑级家用轿车凌派正式上市,付出了200万欧元请C罗作为代言人,希望以此提高凌派的豪华属性。尽管无法与朗逸、卡罗拉等劲敌分庭抗礼,但实力也不容小觑。

长城汽车

费用:估计千万欧元

球星:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

在今年的世界杯上,C罗更是赚足了眼球,C罗1打11,力挽狂澜,他就像一台缜密的机器,精细运作着自己的身体。仅仅用了134秒就创造了点球,这在世界杯历史上排名第3。同时C罗也创下了自己连续四届世界杯均有进球的记录。仅C罗一人在Facebook、Twitter和Instagram三大社交媒体上的总粉丝量达3.2亿。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

在本届世界杯开始前一个月,长城汽车耗巨资签下C罗出任WEY品牌代言人。以C罗目前2100万欧元的年薪的来估算的话,此次代言费用很有可能突破千万欧元。WEY还冠名了央视世界杯转播和《天下足球》,基本保证WEY一定会出现在球迷的视野中。在世界杯的开场前以及中场休息时的广告里,C罗也会开着WEY出现。从C罗本届世界杯的表现来看,身价肯定会再次上涨,WEY这次可谓是一炮而红。

捷豹中国

费用:不详

球星:大卫·贝克汉姆

“万人迷”贝克汉姆的知名度不言而喻,年近不惑的他有过辉煌的足球生涯,有着令人艳羡的家庭与近乎完美的人生。虽然早已淡出足坛,贝克汉姆却丝毫不缺乏关注,面对时尚型男、演员、商人、慈善家等众多角色,贝克汉姆应付起来显得驾轻就熟。代言男性香水、剃须刀、太阳镜等时尚产品,和“万人迷”成熟男性的气质密不可分。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

2014年3月捷豹正式宣布贝克汉姆为捷豹汽车代言,贝克汉姆将全方位参与捷豹中国的各项市场活动。作为当代英伦文化的代表人物,贝克汉姆完美诠释了捷豹品牌所具有的优雅气质及当代英伦风范。不知道什么原因,到了2016年合同到期后并没有续约。

奇瑞汽车

费用:500万欧元

球星:里奥内尔·梅西

在阿根廷战平冰岛的赛后,梅西代言的牛奶广告被网友疯狂恶搞:“我是梅西,我现在慌得一批”,这句台词在诞生之后风靡了整个朋友圈。四度摘得金球奖的梅西,从数据、奖杯、荣誉到技术、天赋、球品,无不是这个星球的一大翘楚。

世界杯哪个车企砸钱最多?长城千万欧元

2010年,梅西曾与中国品牌奇瑞签约代言了瑞麒G5车型,合约期为两年,费用高达500万欧元。也正是那两年,全欧洲、全世界乃至全宇宙,都臣服于梅西和他的巴萨。奇瑞当年为了瑞麟也是大费周章,着力打造且力求树立高端品牌形象,但品牌认知度的缺乏和过高的产品定价,最终整个瑞麒品牌在市场中消失。

现代起亚

世界杯的唯一汽车界赞助商

作为世界杯“御用”的官方合作伙伴,现代起亚汽车集团从1999年成为国际足球联合会的官方合作伙伴以来,在2002年韩日世界杯、2006年德国世界杯、2010年南非世界杯、2014年的巴西世界杯和今年的俄罗斯世界杯上,从来没有失约。而且在已知的2022年世界杯中,也继续蝉联官方赞助商。而北京现代则从2010年开始使用国际足联官方合作伙伴身份,在国内举办一系列活动。

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编辑总结:中国队虽然没有踢进世界杯,但是中国球迷的热情和中国车企的慷慨,令全世界都为次震惊。在世界杯砸了几十亿的中国企业,当然有资格神气!

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