首页 > 车市新闻 > 最新销量:朗逸再次卫冕 轩逸卡罗拉败了

最新销量:朗逸再次卫冕 轩逸卡罗拉败了

2018-09-13 13:30:59
  • 朗逸
  • 轩逸
  • 卡罗拉

【车314报道】刚刚进入新的一月,8月份销量就火爆出炉。最新销量数据显示,朗逸既上次滑落三名以外之后,再次荣登冠军宝座,并把之前占据冠亚军的卡罗拉、朗逸蹬下了高台。而朗逸之所以能短时间内反败为胜、重上巅峰,关键就在于全新朗逸的上市以及老款朗逸的同堂销售。

朗逸兄弟齐力 再次登上冠军宝座

8月份销量数据显示,大众朗逸共计销售42,877辆,一举超过了39,038辆的轩逸以及31,701辆的卡罗拉,成功再次跻身轿车排行榜冠军宝座。

最新销量:朗逸再次卫冕 轩逸卡罗拉败了

朗逸之所以能够再次成功登上冠军宝座,关键在于全新朗逸的上市以及老款朗逸的同堂销售。基于MQB平台打造朗逸Plus与基于老款PQ34平台的朗逸同堂销售。朗逸兄弟合二为一,自然要比单打独斗的卡罗拉、轩逸更占便宜。

最新销量:朗逸再次卫冕 轩逸卡罗拉败了

但是朗逸Plus在5月底上市,为何迟到8月份才开始发力反超?一方面在于新车上市前期铺货,需要一定的时间让市场接受,两个月时间基本符合市场惯例;而另一方面,还在于朗逸Plus的现金优势政策。是的,你没看错。全新朗逸在上市短短两个月的时间就开始了优惠,目前各地优惠并不一致,主要集中在1万-1.5万之间。虽然卡罗拉、轩逸同样也有优惠,且优惠力度更大,但是作为一款大众新车上市不多久即优惠的现象,显然更加吸引消费者。

朗逸未必能坐稳冠军宝座

基于新老车型同堂销售政策以及新车的现金优惠,让朗逸终于翻身再次问鼎冠军。但是朗逸真的能像之前那样一直稳坐冠军宝座吗?恐怕很难了。

一方面在于,朗逸自身的问题。上汽大众公布的销售数据显示,8月份全新朗逸卖了13,415辆,仅仅占据整个朗逸车系销量40%左右。这也意味着,一旦老款朗逸宣布退市,或者消费者不再认可老款PQ34平台,将给朗逸销量带来灭顶之灾。市场小拉你个对老款朗逸依赖过重,是朗逸不得不面对的问题。

最新销量:朗逸再次卫冕 轩逸卡罗拉败了

另一方面在于,竞争对手的崛起。尽管轩逸、卡罗拉一直以来都是朗逸的老对手,也多次沦为手下败将,但是7月份的销量逆袭表明,朗逸的对手已经具备了与其一战高下的实力。而外部环境方面,不断上涨的油价,也让皮实耐用的日系车,比朗逸代表的德系车更加吸引消费者。这也是除了朗逸更新换代之外,7月冠军宝座旁落的另一个原因。

总结:尽管朗逸在8月销量中再次突破4万辆大关,但是与轩逸、卡罗拉的销量差距并不算悬殊。即将迎来金九银十的车市旺季,轿车领域是否还能再次迎来新改变?就让我们拭目以待吧。

Copyright 2017 车314 版权所有 About che314 电信与服务业务许可证:(冀ICP备15020354号-1)