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北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

2018-09-30 15:38:54
  • 北汽幻速
  • 北汽银翔

【车314报道】说起北汽银翔或许很多人并不了解,但说起北汽银翔旗下的北汽幻速知道的人或许更多一些。毕竟北汽幻速曾经创下过上市三年累计销量突破66万辆,一度成为国产品牌新黑马。万万没想到,在创下佳绩仅仅一年多以后,北汽幻速所属的北汽银翔就被曝出资金链断裂,拖欠员工工资以及供应商款项达数十亿元,遭遇连环诉讼。昔日国产汽车黑马缘何走到如今地步,这是怎么回事呢?

 北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

北汽幻速销量高峰 止步于三年66万辆

北汽幻速成立于2014年3月,彼时的中国市场正迎来SUV爆发式增长,北汽幻速在成立之初推出的S2/S3两款SUV系列生逢其时,当年品牌销量便达到了8.4万辆。随后2015年,北汽幻速在SUV的基础上,再推出MPV车型,同样主打低价市场,SUV与MPV的双V战略,让其年销量达到了22.33万辆,同比增长164%。在2016年,北汽幻速品牌发展到了巅峰,全年完成销量26.68万辆,同比增长19.5%。截至2017年5月,成立三年的北汽幻速累计销量已经突破66万辆,正式成为行业的一匹黑马。

北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

但是当时间进入2017年,北汽幻速这匹黑马还没有纵横驰骋,就开始慢了下来。随着SUV的退潮以及伴随着购置税补贴的降低,车市优胜劣汰加剧,北汽幻速2017年累计销量为25.76万辆,同比2016年略有下降。而即便进入了2018年北汽幻速,上半年累计销量仅为10.88万辆。按照目前的速度,不仅完成年度销量目标无望,而且也将比2017年销量更低。2017年以后,北汽幻速下滑态势明显。

质量问题不断口碑崩 消费者投诉连连

其实北汽幻速销量下跌除了外在因素以外,还在于自身质量问题不断,引发广大车主投诉连连,影响了品牌口碑,最终导致销量下跌。

北汽幻速以低价冲击市场,6万块钱就能买到配置涡轮增压发动机的7座SUV,可谓是吸引了不少消费者。但是正所谓一分价钱一分货,随着销量增加,北汽幻速品质不足、问题不断的现象不断攀升,发动机的故障、车身附件与电路故障,制动系统问题不断。

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以北汽幻速S6为例,消费者在车质网2.1分的低分来发泄自己的不满,在大部分投诉中,投诉主要集中在车身附件与电路上,大面积的异响跟电器故障,让消费者苦不堪言,这反映了北汽银翔总装水平低下、质量参差不齐。而另一个款北汽幻速H2,车主投诉要点主要在动力总成方面,发动机抖动、故障灯亮、漏油问题困扰着消费者。而幻速S3刹车疲软的问题,同样在汽车质量网上有大量的投诉。

北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

2018年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果显示,所有品牌车型中排名倒数第一的车型就是北汽幻速S3,仅得分74分。不要说低于同一份榜单之中的北京奔驰E级、华晨宝马5系等车型,甚至连华泰圣达菲这样公认质量次、口碑差的车型都不如。消费者对北汽幻速的失望程度,可见一斑。

只懂山寨、拉皮 完美错过消费升级

北汽幻速短短4年共推出31款新产品的战略,除了质量问题不断以外,之所以能如此高产,还在于北汽幻速的新车大部分可能其实都是源自于山寨。

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号称原创的北汽幻速S5、北汽幻速S6,明眼人其实都能看出其前脸等处大量采用了雷克萨斯的设计理念,车尾设计也大量的搬运了观致两厢车型的设计。而最新亮相的北汽幻速C60,都与兰博基尼Urus这款爆款SUV非常相像吗,被誉为“中国兰博基尼”。而更为让人尴尬的是,北汽幻速C60在设计上并没有采用完整还原,添加了部分无谓的所谓自主设计,给人一种不伦不类的感觉,也就是我们常说的没有“抄到位”。

北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

与此同时,北汽银翔在2015年推出的高端品牌“比速汽车”,本意是为了冲击高端市场、迎合消费升级趋势。但由于北汽银翔缺少核心技术,其实就是将北汽幻速的部分车型“拉皮”而成。不仅造成市场认可度低,而且由于定位雷同,内部互相抢占市场严重,进一步削弱了自身竞争力。

盲目扩张 为资金链断裂埋下隐患

此前随着北汽幻速销量的极速扩张,北汽银翔并没有趁此投入大笔资金进行研发,而是将资金用在了扩张方面,而盲目的扩张无疑为资金链断裂埋下了隐患。在2017年就因为经销商退网事件被推上了风口浪尖,事情起因先是网上有文章爆料称上海、南京等多地幻速经销商存在大面积退网现象。

北汽幻速陷入泥潭?公司欠债10亿官司缠身

而到了2018年初,北汽银翔年产30万辆比速汽车整车项目落子南充嘉陵区新能源汽车产业园。据当地媒体披露的消息,银翔集团计划在南充投资120亿元,主要建设年产30万辆汽车整车、10万台发动机、汽车核心零部件生产基地及新能源汽车技术研发中心。项目预计建设周期24个月,全面达产后,每年可实现销售收入400亿元、创税30亿元。在集团当下业务正面临资金难题的大背景下,上百亿的新增投资,无疑让资金更加捉襟见肘。

销量下滑、品质不足、口碑崩溃,山寨成风以及缺少核心技术,再加上盲目扩张,北汽银翔这样的国产汽车,陷入如此困境真是一点都不稀奇。而当车市整体下行,浑身是“病”的北汽银翔开始了率先溃败。正所谓“当大浪退去,才知道谁在裸泳。”

欠债10亿、官司缠身,北汽银翔恐将难以起死回生。

下一个倒下的又会是谁?

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