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吉利嘉际还未上市就要凉 动力是关键因素

2018-10-18 10:41:31
  • 嘉际
  • 吉利
  • MPV

【车314报道】作为目前国内市场表现最强劲的自主品牌,吉利汽车的一举一动都牵动着不少人的目光。最近吉利旗下首款全新MPV车型“嘉际”名字正式公布,官方相关文章刷爆朋友圈,点击破10万+,但是不少网友仔细看了车型介绍以后却纷纷发表了负面看法,有些网友直接认为吉利这款全新MPV上市就得凉凉了。

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而原因,就在于吉利嘉际全系将采用一台代号为JLH-3G15TDC的1.5T三缸涡轮增压发动机。

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三缸机怎么了?

其实吉利嘉际无论是优美修长的造型,还是分别为4706/1909/1664mm长宽高尺寸以及轴距为2805mm的轴距,都让人们对其未来期待不已。但是在动力方面,吉利嘉际全系采用三缸发动机,却让不少消费者对其彻底失望了。

吉利嘉际还未上市就要凉 动力是关键因素

三缸机由于天然的结构缺陷,相比表现稳定的四缸机,乏力和抖动成为了常态。尤其是三缸机的抖动,即便目前国内消震技术业已成熟,也难以完全避免。而对于如今越来越关注驾驶感受的大部分国内消费者而言,三缸发动机根本让人无法接受。而那些全系只搭载三缸发动机的车型,消费者更是用手里的钞票做出了选择。

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最典型的例子,莫过于别克旗下车型。自从别克在动力系统开始全品牌大转型,推出了众多三缸发动机车型,销量就急转直下。别克英朗改款换装三缸发动机,销量如雪崩般下滑,从原本的月销3万辆、登顶销量排行榜前列,如今腰斩至月销万辆左右、名落孙山之外。而本来主打家用MPV、绰号“小号别克GL8”的别克GL6也由于三缸机的缘故,即便降价3万,也寡人问津。重新复活的全新凯越,同样由于三缸机的问题而销量惨淡,难现昔日月销数万辆的风采。

别克销量普遍受到三缸机的拖累,吉利就能避免吗?

MPV+三缸机组合 人们能否接受?

尽管我们对于三缸发动机意见连连,但不可否认不少品牌都在推进三缸机的普及,这里面不仅有别克、宝马等国际品牌,也有吉利这样的自主品牌。而吉利嘉际并不是第一款搭载三缸发动机的吉利新车,在此之前还有吉利缤瑞、领克02等车型推出部分三缸机车型。但吉利嘉际这款全新MPV采用三缸机,之所以在一开始就让不少网友无法接受,除了只推出三缸机车型以外,还在于MPV+三缸机的组合,让人们更加难以放心。

吉利嘉际还未上市就要凉 动力是关键因素

众所周知,MPV由于车身长、自重大,对动力有着更高的要求。而MPV与轿车、SUV不同,更加注重行驶品质,对动力输出的持续性有着更加严格的要求。而这些对于起步必然抖动的三缸机,显然无法满足需求。

此外,MPV宜商宜家的属性,也注定了不能以三缸发动机为动力。试想一下,当你驾驶吉利嘉际带着家人或者合作伙伴前往目的地的时候,不时出现的抖动或者加速乏力,那种场面将会多么尴尬。

这样的吉利全新MPV,即便再漂亮、空间再宽大,又有多少人愿意掏钱购买呢?又不是没有其他选择,届时恐怕人们宁肯去买高油耗的宋MAX,也可能不愿意买吉利嘉际了。同属MPV序列的别克GL6,其实就是吉利嘉际最好的前车之鉴。

你说对吗?

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