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高德地图发布Q3交通报告 揭示县城生活

2018-10-31 11:26:42
  • 高德
  • 县城
  • 交通报告

【车314报道】县城的生活是什么样的?县城的交通又与大城市有着什么样的异同?近日,高德地图合未来交通与城市计算联合实验室、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等单位共同发布《2018Q3中国主要城市交通分析报告》,其中不仅揭示了大城市的交通状况,而且还首度以《2018年中国中小城市科学发展指数》公布的百强县为样本,根据高德地图的交通大数据、位置大数据能力,综合选出TOP20县级行政区,对百强县活力进行分析,呈现了其中的规律。

总体来看,在百强县生活就是:下班早、爱旅游、爱看演唱会。

在百强县通勤:下班早 时间更为充裕

高德地图第三季度报告显示,相较于北上广深等一线城市,百强县上班族早高峰出行时间提前一小时,而与此同时下午出行高峰也较一线城市提前一小时。百强县早高峰出现在早7时,晚高峰出现在下午17时,较一线城市均早约1小时。

高德地图发布Q3交通报告 揭示县城生活

这样的结果不仅与县城生活节奏慢、加班时间少有关,还在于县城的半径较小。报告显示从距离来看,县城通勤距离较一线城市少36%。以紧邻上海的昆山市为例,高峰通勤里程7.5km,小于上海的9.3km。而正是由于距离较短,再加上拥堵程度较低,在县城生活的通勤所需时间仅是一线城市的1/5。高德报告显示,百强县高峰出行的行驶时间平均为16分钟,一线城市平均为76分钟,相比可节省约1小时。

下班早、不堵车、距离近、时间短,县城的通勤舒适度大大优于一线城市。

在百强县生活:夜生活休闲时间更长 爱旅游 重视教育

正是由于下班早以及通勤时间短,双重作用下县城的上班族下班后的自由支配时间较一线城市更多,综合晚高峰时间点与晚高峰平均行驶时间,百强县居民每天的可支配时间资产约为7小时,相比一线城市多出约2小时,而这也意味着县城比一线城市夜生活休闲娱乐时间更长。

高德地图发布Q3交通报告 揭示县城生活

而在县城夜生活中,报告显示公园广场的出行比例最高,占比与一线城市的比例几乎一致。但是与一线城市占比最高的出行目的地商场相比,县城出行比例大大缩小,远远落后于一线城市。表明尽管县城夜生活时间更长,但是夜生活经济效益较低,而是以免费休闲为主。

高德地图发布Q3交通报告 揭示县城生活

此外,在周末出行目的地中,高德报告显示,百强县旅游比例最高,显著超过一线城市。短途旅游,成为了县城生活的周末主要休闲方式。而与此同时,科教同样是县城周末主要出行目的地,证明县城人民对下一代教育寄予了厚望。

在百强县娱乐:爱看演唱会 娱乐需求旺盛

百强县对明星演唱会的出行反馈明显。报告分析了近期某明星的5场演唱会,发现在县级城市张家港的演唱会所在的体育馆导航到达情况和周边拥堵情况都明显高于其它城市。以潘玮柏在张家港体育中心演唱会为例,会场人员爆满,一票难求,驾车出行热度暴涨十倍,当天体育场周边晚高峰拥堵延时指数较日常上涨37%。

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正是看到了县城旺盛的娱乐需求,如今越来越多的演唱会开始走进百强县。如张学友、刘德华、周杰伦、潘玮柏等大牌明星在县城开演唱会,常熟、张家港、昆山、义乌等百强县最受明星欢迎。百强县居民对演唱会的热度高涨,恰恰说明日常生活中可供消费的休闲娱乐方式过于缺乏和单一,有着巨大的娱乐缺口。

考虑到本次报告选取的百强县TOP20,2017年其人均GDP约为13万元,是全国人均GDP的2倍以上,增速为8.2%,超过全国的6.9%的平均增速。高德地图报告揭示了百强县的生活、交通现状,百强县的居民正是有钱、有时间、通勤舒适度较高,对新的休闲娱乐体验有巨大需求。预计百强县城将成为下一个第三产业经济增长点,移动互联网、娱乐业、教育业等行业正在蓄势待发。

拥有中国最大的交通大数据生态的高德地图,已经建立了高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS等数据挖掘及分析体系。目前,基于高德地图交通大数据发布的《中国主要城市交通分析报告》,已连续五年发布。如今,首度加入县城活力与出行特色分析,让高德地图出行报告范围更广、也更接地气,揭示了经济发展的新增长点,也对人们的生产、生活、出行更具指导意义。

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