首页 > 车市新闻 > 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

2019-01-11 15:17:46

【车314报道】在2019年元旦过了好几天以后,吉利汽车2018年12月销量数据终于出炉了。而吉利的数据场面可以说是“车祸现场”一般惨烈,旗下产品同比全线暴跌,即便加上今年新上市车型(包括领克在内)12月总销量同比还是下滑37%。而与之形成鲜明反差的是,吉利2018年全年销量同比大幅提升近20%。

一个年度全面上涨,一个单月全面暴跌,吉利这是怎么了?

 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

吉利年末销量不冲高 其实还是与国六有关

实事求是地讲,吉利在2018年的全年表现近乎完美。上半年得益于自身产品不断更新改款,再加上吉利的品牌影响力随着收购奔驰母公司戴姆勒股权而迅速扩大,越来越对的消费者倾向购买吉利汽车。数据显示,2018年上半年,吉利汽车销量累计76.66万辆,同比增长44%,销售收入同比增长36%,净利润同比增长54%,净赚66.7亿元。再加上缤瑞、缤越等新车上市以及领克旗下多款车型的到来,吉利的市场在2018年的顺风顺水本应该延续到底。

 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

可惜,吉利遇到了2018年下半年的车市寒冬。

而始作俑者,就是国六。

 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

由于当时传言国六标准或将提前出台,担心现在买国五车过几年就会像国一车、国二车一样不能进入部分城市,消费者纷纷推迟了自己的购车计划。汽车市场全行业遭遇了突如其来的寒冬,吉利自然也不能幸免,才最终导致年末销量冲击不利。

想压库又不敢压库 吉利为助4S店甘愿放弃销量

当然,面对突如其来的寒潮,吉利并非无所作为。2018年11月15日- 12月31日,吉利汽车携旗下全系车型(博瑞GE、缤越除外)开展购车送购置税活动,至高直补15000元,同时购车客户还可叠加享受按揭免息至高10500元和置换补贴至高7000元等多重好礼。无疑,吉利自掏腰包促进销量。

 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

可即便是这样,11月销量也并没有太过出彩。11月份吉利汽车共计销售141661辆,同比去年微增0.3%。不过相比之下,12月份的吉利表现更加凄惨,全品牌(不算领克)12月销量仅为9.3万辆,环比上月大跌33%。

吉利明明还有购置税补贴等一系列优惠,再加上年底冲量措施,为什么12月销量表现还不如11月?其实当我们看到吉利全年销量的数字后续就能明白原因。

吉利2018年全年销量150.08万辆,并没有完成2018年的158万辆销售目标,却也超过了150万辆的大关。只是数字比较尴尬,只超了800多辆。这样的数字其实反应了吉利的内心:既想压库,又不敢压库的心理。

 最新数据:12月销量全线下滑 吉利怎么了

很多人大概不知道,汽车厂商发布的销量,并不是实际终端销量,而是批发量。而给经销商压库,是汽车厂商提高销量的一大法宝。吉利在全国拥有1000家左右经销商,倘若12月再压8万辆,平均下来不过是一家经销商承担80辆左右,并非不可能完成的任务,而等到明年一季度吉利降低对经销商考核指标,就能获得极大欢喜的局面:不仅吉利12月销量大增,而且全年任务目标也能完成,经销商完成任务还能获得奖励。其实这也是包括吉利汽车在内的众多汽车厂商常年惯用的潜规则。只是这招为什么今年失灵了?

其实还是国六的影响。

毕竟目前吉利经销商库存的全部是国五车,如果吉利再行压库只能还压国五车,在国六即将到来的当下,势必将导致进一步的滞销,经销商的抗拒将显而易见。而目前结果显示,吉利选择了全力帮助经销商消化库存国五车,而没有再压库。尽管吉利12月销量数字并不好看,但是全年超越150万辆的成绩也能给市场一个交代。

而对于吉利来说,只有全力倾销完国五车,经销商有了资金和停车地,国六车才能大批上市,经销商才能有国六车可卖,消费者也有了国六车可买,从而形成良性循环。

看看为了规避国六影响,吉利操了多少心?

只是老百姓要苦逼一些了,趁便宜买了国五车的消费者,可能未来几年就会遇到限行的影响;而拿着钞票苦苦等待国六车的消费者,还得再等库存的国五车卖完,才能买到国六车了。

谁叫胳膊总也拧不过大腿,不是吗?

Copyright 2017 车314 版权所有 About che314 电信与服务业务许可证:(冀ICP备15020354号-1)