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想买荣威i6 PLUS?荣威i6的口碑会让你死心

2019-04-04 11:31:35
  • 荣威i6
  • 荣威i6 PLUS
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【车314报道】近日,国内首款智能互联网家轿荣威i6迎来了改款升级——荣威i6 PLUS,不少人被其上市即全系官降2万的策略搞得心痒难耐,恨不得趁现在优惠大赶紧买一台。

且慢!

在买一款刚刚上市的改款新车时,我们最好对旧款车的口碑进行一下了解,才能预测这款车未来表现会如何——而客观地说,荣威i6的口碑可真是不怎么好。

质量投诉:发动机异响抖动、变速箱顿挫

看一款车的口碑,首先看其质量口碑。而动力作为汽车的核心,其口碑更是消费者关注的重中之重。

那么,荣威i6在动力方面的表现又是如何呢?

荣威i6搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。本来1.0T三缸涡轮增压发动机天然存在抖动的问题,但是很多车主都反映荣威i6的1.5T四缸发动机也经常出现异响和抖动,而双离合变速箱也经常出现顿挫的问题。此外该车存在油耗大,经常熄火的状态。

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据了解,大部分车主反应荣威i6在一档换二档、二档换三挡等低速换挡的时候以及怠速、开空调等状况下感受到顿挫感和异响。而变速箱的换挡转速过高,发动机常常在2200--2300转的时候才进行换挡,从而导致发动机噪音大。

新车荣威i6 PLUS上市之际用1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机,CVT也将代替之前的双离合变速箱。但是新车荣威i6 PLUS依然保留了1.5T发动机,并且依旧搭配7速双离合变速箱,目前无从得知抖动与噪音是否会得到减轻。

服务投诉:同款车不同配置、强卖库存车

而除了质量投诉以外,荣威i6老车主对服务的投诉,其实也是那些想要买新车荣威i6 PLUS的车主需要警惕的方面。

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据悉,车主对荣威i6最大范围的投诉,就是“同款不同价”的问题。在2017款荣威i6上市不久之后,上汽荣威在没有通知和宣传的情况下,就推出了增配不增价的所谓2018款车型上,导致大批刚刚入手2017款的消费者怒火中烧。据了解,2018款荣威i6手动豪华版加入了无钥匙进入/启动系统、电动调节座椅等功能,自动旗舰版加入了后独立悬架、17寸轮毂+米其林轮胎等配置,而以上这些都不没有进行加价,这也导致老车主心态瞬间失衡。

而对于新车上市,上汽荣威肯定早有预案。那么为何不提前通知几天前买车的车主呢?其实也不难猜测,估计就是为了尽快消除库存车,从而为2018款新车留出空间。只是苦了那些只提前几天买了2017款荣威i6的车主,只能眼睁睁看着2018款新车多出来的配置而徒呼奈何。

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无独有偶,如果说上汽荣威不提前通知上市2018款荣威i6的行为是为了消除库存的话,那么上汽荣威4S店强卖库存车的行为,就更是暴露了自身为了清库存的丑恶嘴脸。

有东莞的车主反应,在交定金预定3个月左右的荣威i6新车以后,却被4S店搪塞只卖给库存半年左右的展车,而且不给调换,只让消费者买单或者新款出来补价格。其后更是三个月不主动联系消费者,也不给解决方案,只让其提走库存车,显然是觉得自己吃定了付定金的消费者。最终让消费者彻底失去了信心,只想退回定金,无奈上网发帖投诉。

从质量问题到服务问题,从发动机、变速箱抖动到强卖库存车,看完这样的荣威i6的投诉,还有人想买新车荣威i6 PLUS吗?

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