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马自达销量连降12个月的原因 让网友说破了

2019-05-10 16:27:04
  • 马自达
  • 销量

【车314报道】4月最新销量公布,马自达在华的销量为16,919辆,同比暴跌31.2%,这也意味着马自达销量已经连续下滑12个月了。最新数据还显示,今年前4个月马自达中国今年累计销售69,385辆,同比暴跌31.9%。

不仅销量下滑严重,马自达财报显示一季度营收与净利双双下滑,营收160.08亿元,同比暴跌20%,净利润亏损20.96亿元。

“东瀛宝马”马自达,如今怎么这么惨?

马自达连跌12个月的原因 被网友一语道破

数据消息显示,马自达4月份在华总销量为16,919辆,其中一汽马自达销量为6379辆,同比下滑35%;长安马自达销量为10,540辆,同比下滑28%。截至今年4月份,一汽马自达总销量为26,061辆,同比下滑37.1%,长安马自达总销量为43,324辆,同比下滑28.5%。

而与此同时,马自达的竞争对手却在疯狂增长。以同为日系品牌为例,除了日产4月在华遭遇了2.9%同比微跌以外,本田与丰田取得了大跨步的增长。其中本田在华4月总共销量125,407辆,包括东风本田、广汽本田和进口本田,同比增长24.1%。而丰田汽车4月在华取得销量14.26万辆的佳绩,同比增长高达19.9%。

日系几乎全员上涨,为何只有马自达跌的这么惨?

网友一语道破原因——车型少而且贵,就是马自达销量下跌的原因。

马自达销量连降12个月的原因 让网友说破了 

很多网友都吐槽了马自达的价格体系,坚持不降价,后果自然就是销量持续下跌。

 马自达销量连降12个月的原因 让网友说破了

不降价的马自达终于降价 为何还是没用

马自达坚持不讲价由来已久,但是却被现实狠狠扇了耳光。

在销量持续下滑的时候,马自达也依然坚持不减价原则。2018年年底,马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦还曾向记者坦言:“和丰田、大众等其他行业巨头相比,马自达是一家小公司,资金也不算雄厚。因此,一旦卷入价格战,会很难恢复正常。一汽马自达、长安马自达都不会通过降价拉动销量增长。”

但是很快,随着其他品牌面对车市下行压力纷纷开始降价促销,马自达的市场份额不断被夺走——马自达下滑的销量,其实就是丰田、本田等竞争对手不断增长的销量来源。这个市场你不争,自然有人争,消费者只会用钱投票。

比如马自达昂克赛拉,就拼不过不加价还降价的本田思域;马自达阿特兹也没有打过刚刚更新换代、风头正劲的新雅阁、新凯美瑞;而CX-4、CX-5,面对重新解禁的本田CR-V和日产奇骏等也毫无还手之力;马自达CX-8更别说了,本身定位就有问题,根本就没打动国内消费者。马自达的车型本来就少,又不降价,自然拼不过其他品牌的“围剿”。

 马自达销量连降12个月的原因 让网友说破了

如今坚持不降价的马自达,终于也坐不住了。趁着政府降低制造业增值税率,马自达终于在4月1号拿出了自己的官降优惠——综合优惠高达4万元,包括置换补贴、贷款补贴、降价等一系列优惠。

如此大幅优惠,结果怎样呢?只换来了马自达在华4月的销量16,919辆,同比暴跌31.2%。

为什么优惠也换不来销量增长?

其实在于时机晚了,终于降价的马自达比别人的优惠政策慢了好几拍,而且优惠力度也不如其他品牌,自然拼不过。而凭这种优惠措施就想把失去的客户夺回来?马自达显然低估了消费者。

随着车市销量不断溃缩,市场竞争进入深水期,没点真金白银是吸引不来消费者的。

5月5日,长安马自达官方网站公布:中岛徹先生接任田中英明先生担任长安马自达汽车有限公司总裁。中岛徹曾表示:“我们造车的目标,并不奢求所有的消费者都能喜欢,而是希望通过每款车型各自清晰的市场定位,无论从价格还是产品本身都可以获得目标用户的共鸣。”

相比于此前意味强调“产品共鸣”,新任总裁终于加入了“价格共鸣”,只不过能否打动消费者,还得看马自达愿不愿意出血了。

你觉得销量连续下跌12个月的马自达,还有希望吗?

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