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奔腾更受欢迎的“秘密”原来就在豪车级NVH

2020年01月08日 18:58
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现如今,汽车行业竞争日趋白热化,各大车企纷纷亮出大招占领高地,不甘示弱的TA们都想着如何占领市场先机。各大车企都使出了看家本领,沃尔沃的安全、奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的科技感等等。在这些数不胜数的汽车技术中,NVH一直是豪华品牌的代名词,在很长一段时间内,NVH只有在豪华品牌车型上才会被提及。但是今天它来了,它就是NVH性能可与豪华品牌相媲美的自主品牌车型——奔腾T99。

 奔腾更受欢迎的“秘密”原来就在豪车级NVH

奔腾T99之所以问世就受到广泛关注,得益于其拥有远超同级别车型的豪车级NVH性能。众所周知,NVH不仅仅代表着一辆车的乘坐品质、舒适程度,更重要的是NVH性能体现着一个车型的生产品质与质量保障,所以越来越多的消费者开始重视车辆NVH的表现。T99对标的竞品并非同级别自主品牌车型,奔腾将眼光放得更长远,T99将目标放到了豪车品牌。T99为车主打造了太空舱级静谧的车内空间,拥有最顶级的舒适性。那么奔腾T99又是如何做到的呢?

 奔腾更受欢迎的“秘密”原来就在豪车级NVH

强大的技术支持

奔腾隶属一汽集团,一汽集团斥资2.9亿打造了国家级NVH性能重点实验室。该实验室可以实现整车异响试验、零部件异响试验、弹性元器件刚度试验、车身动态特性试验以及驱动电机半消声实验等17项内燃机和新能源汽车NVH性能实验。可以说该实验室为奔腾T99太空舱级NVH的打造提供了强大的技术支持。

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先进的设计理念

有了强大的技术支持,加上奔腾设计团队先进的设计理念做支撑,我们不难想象T99打造出来的NVH效果会使怎样的体验。奔腾T99的设计团队先进的设计理念是什么呢?技术支持+先进设计+实在用料,三维度打造能与豪华品牌相媲美的NVH性能车型。

奔腾T99的设计团队背后有国家重点实验室的技术支持,同时对NVH性能先进的设计理念熟练掌握,这些也只是起到了基础的作用,最重要的是在优秀设计的基础上,实在、良心的用料才是T99在NVH性能上“独领风骚”的关键所在。

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实在的NVH用料

奔腾T99在NVH性能方面的相关用料的确非常实在,T99的发动机支撑采用了与奥迪相同的液压悬置技术,使用液压悬置支撑会极大程度上降低发动机在车辆行驶时的震动,进而降低发动机舱的噪声,另外在机舱隔音方面,采用了EVA+PET组合的吸隔声材质,EVA的面密度达到了4800,远超同级车的3500,进一步降低了进入车厢内的发动机噪声。

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除此之外,奔腾T99的奔腾使用的吸音棉都是PPTET材质的、厚度为20T的吸音棉,该吸音棉使用的位置主要包括顶棚、立柱、门护板、行李厢组件等,应用的面积高达4.5m2,这样的覆盖面积是行业内很多一线品牌的车型都难易匹及的,很多一线豪华品牌的PPTET材质吸音棉的应用面积也仅有2.5 m2。

 奔腾更受欢迎的“秘密”原来就在豪车级NVH

写在最后:奔腾T99之所以能够给予消费者媲美豪华品牌的NVH驾乘感受,并非浪得虚名,它是奔腾团队的先进设计理念、强大技术支持以及良心用料的必然结果,花自主品牌的钱就能享受豪华品牌的驾乘体验,可以说奔腾T99是您明智的选择,毫不夸张的说,T99在NVH性能方面绝对是我国自主品牌的有一标杆车型。自主品牌在成长,相信我们会看到越来越多类似奔腾T99这样优秀的自主品牌车型问世,我国汽车工业的发展也必将止于至善。

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